Naime, Banjaluka, grad sa oko 200.000 stanovnika, ima 265 taksi vozila. I to se dok se turizam razvija, a gradski prevoz ne popravlja.
Branislav Čerek, odbornik Narodnog fronta, pitao je gradske vlasti na osnovu kojih parametara je određeno da Banjaluci treba baš 265 taksista. Poručio je da je od nadležnog odjeljenja dobio odgovor da je gradonačelnik Draško Stanivuković u aprilu ove godine samo ponovio odluku od ranijih godina o broju taksista. A kada se uporedi sa nekim gradovima u regionu, brojka iz Banjaluke najmanja je.
Čerek je na sjednici Skupštine grada iznio podatke da Kragujevac ima 180.000 stanovnika, a 600 taksista, Novi Sad 400.000 stanovnika i 1.700 taksi vozila, Kanton Sarajevo 410.000 stanovnika, a 2.200 taksista, Niš 250.000 stanovnika i 700 taksista. Podgorica ima oko 180.000 stanovnika, 730 taksi vozila.
-Ovi gradovi imaju i poprilično dobro organizovan javni prevoz, za razliku od Banjaluke. I ne razumijem zašto imamo listu gdje ljudi čekaju godinama? Obratićemo se Ustavnom sudu RS da dobijemo mišljenje da li je došlo do uskraćivanja prava na rad ljudima ili nije – poručio je on.
Po riječima gradske menadžerke Mirne Savić Banjac, taksisti koji sada rade nisu za to da se lista povećava.
-Nije rješenje da taksisti dobiju mjesto, a da nemaju vožnje. A činjenica je da nema mnogo prostora da se lista proširuje. Nameti sa samostalne taksi prevoznike su izuzetno visoki, posebno u pogledu poreza i doprinosa. Oni koji su organizovani plaćaju centar, paušal, a teško je i obzirom na rast cijene goriva da sve ispoštuju – rekla je ona. Ističe i da mnogi ne radi ne terenu, a vode se da su taksisti.
-Pokušavali da riješimo taj problem, ali smo udarili u neku vrstu zida, jer nemamo pravo da ljude skidamo sa spiska jer ne rade, obzirom da licencu dobijaju od ministarstva. Kada smo počeli da „češljamo“ ovu oblast, našli smo nekoliko ljudi koji su preminuli, neki žive u inostranstvu, jedan je bio u u zatvoru – odgovorila je ona odborniku Čereku.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu