Scena bi mogla da izgleda ovako: dvadesetogodišnjak dolazi na šalter Transport Malte, predaje svoju vozačku dozvolu i potpisuje izjavu da narednih pet godina neće upravljati nijednim motornim vozilom.
Zauzvrat dobija ček u ukupnom iznosu od 25.000 evra.
Iako zvuči kao ideja nekog jutjub kreatora sadržaja, riječ je o zvaničnoj javnoj meri koja je stupila na snagu u januaru 2026. godine.
Prevelika gustina naseljenosti pravi problem
Malta, zemlja sa veoma velikom gustinom naseljenosti i jednim od najviših stepena motorizacije u Evropi, posljednjih godina ima ozbiljan problem sa saobraćajem. Prema jednoj nedavnoj rang-listi, ostrvo se našlo na drugom mjestu u svijetu po sporosti saobraćaja. Vozači u prestonici, La Valeti, provode i do 94 sata godišnje zaglavljeni u gužvama tokom saobraćajnog špica.
Upravo zbog toga vlasti su odlučile da pokušaju radikalan pristup – da smanje broj automobila tako što će građanima platiti da ne voze.
Program je namijenjen isključivo mladima. Da bi neko mogao da dobije novac, mora imati manje od 31 godine, biti stalni stanovnik Malte najmanje sedam godina i posjedovati vozačku dozvolu kategorije B najmanje godinu dana. Time su vlasti pokušale da spriječe zloupotrebe i da se prijavljuju vozači koji su tek položili vožnju.
Novac koji mladi mogu iskoristiti pametno
Ukupni iznos od 25.000 evra isplaćuje se u pet godišnjih rata od po 5.000 evra. Prva rata dobija se odmah u trenutku kada osoba preda svoju vozačku dozvolu. Za mnoge mlade to može biti novac koji će iskoristiti za putovanja, studije ili pokretanje sopstvenog posla.
Onaj ko pristane na ovaj program ne odriče se samo sopstvenog automobila. Potpisivanjem sporazuma obavezuje se da narednih 60 mjeseci neće upravljati nijednim motornim vozilom – bilo da je riječ o automobilu, kombiju ili motociklu. Zabrana važi čak i u inostranstvu, pa nije dozvoljeno ni iznajmljivanje automobila tokom odmora.
Ipak, postoji mogućnost da se neko predomisli. Jednom godišnje, u roku od 30 dana od godišnjice potpisivanja sporazuma, moguće je zatražiti ponovnu aktivaciju vozačke dozvole. Međutim, u tom slučaju moraće da se vrati dio novca koji još nije isplaćen, osim ako postoje opravdani zdravstveni ili poslovni razlozi koje procenjuje posebna komisija.
Pet miliona evra izdvojeno ove godine
Oni koji izdrže svih pet godina bez vožnje neće moći automatski da se vrate za volan. Moraće prvo da pohađaju 15 časova obuke u ovlašćenoj auto-školi kako bi obnovili znanje i vozačke vještine.
Za ovaj program izdvojeno je pet miliona evra za 2026. godinu, a prijave se obrađuju po principu “ko prvi dođe, prvi dobije”, sve do juna ili dok se sredstva ne potroše, prenosi Blic.
Na ovaj način Malta zapravo testira mnogo više od obične saobraćajne mjere. Riječ je o pokušaju da se promijeni odnos mladih prema automobilima i podstakne korišćenje javnog prevoza i pješačenja. Ostaje da se vidi da li će novčana nagrada biti dovoljna da ubijedi generaciju Z da zamijeni volan autobusom i šetnjom, piše lasicilia.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.