Prema podacima aplikacije i veb-stranice Flight Radar, koja u realnom vremenu prati kretanje aviona, današnji let Karlsrue/Baden Baden, planiran za 12.30 časova, poletio je tek u 14.02.
Problemi su zabilježeni i dan ranije. Let za Stokholm poletio je sa desetominutnim zakašnjenjem u 8.55, dok je avion za Memingen umjesto u 9.05 poletio u 10.42 časova. Avion koji je dolazio iz Beograda uopšte nije sletio u Banjaluku, već se vratio, dok je let iz Karlsrue/Baden Badena umjesto u Banjaluci popodne završio u Zagrebu.
Kako navodi Fligh radar, ni večernji letovi nisu prošli bez komplikacija. Avion iz Beča, koji je trebalo da sleti u 18.45, preusmjeren je na aerodrom u Tuzli, kao i let iz Geteborga, koji je u Banjaluku trebalo da stigne u 21.10 časova.
Zbog neizvjesnosti, mnogi putnici odlučuju da odgode putovanja.
-Sutra ujutro treba da poletim za Banjaluku iz Bazela, ali mislim da ću odustati. Nije problem sletjeti u neki od aerodroma u okruženju, već pitanje da li ću i odakle imati povratni let u srijedu, jer moram da se vratim. Prijatelj je u četvrtak, umjesto u Banjaluci, sletio u Zagreb – kaže sagovornik Srpskainfo.
Magla u kombinaciji sa temperaturnom inverzijom posebno problematična za aerodrome u kotlinama, kakva je i banjalučka. Uslovi smanjene vidljivosti često ne ispunjavaju minimalne bezbjednosne standarde za slijetanje, zbog čega se piloti odlučuju na preusmjeravanje ili povratak.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.