Banjaluka

Da mogu, AUTOM BI UŠLI U KAFIĆ: Kad bezobrazluk vozača ometa normalan život drugima

Bahati, bezobrazni i arogantni vozači ne mare ni za šta osim gdje da nađu mjesto da ostave svoj automobil. Ne zanima ih što zbog njih ljudi ne mogu da hodaju trotoarom, majke s bebama u kolicima moraju da manevrišu, a starci koji se kreću uz pomoć štapova da traže pomoć drugih da se provuku.

Da mogu, AUTOM BI UŠLI U KAFIĆ: Kad bezobrazluk vozača ometa normalan život drugima
FOTO: SRPSKAINFO

Nažalost, takvih primjera ima u cijeloj Banjaluci.

Automobili na trotoarima, ulazima u tuđa dvorišta, na zelenim površinama, ulazima u zgade, pored kafića, samo su od nekih primjera nepropisnog parkiranja po cijelom gradu. Nedavno je vozač “audija” ispred jedne ambulante doslovno presjekao trotoar. Zbog njega, starica u hodalici, koja je upravo krenula od ljekara, nije imala izbora nego da, uz pomoć slučajnih prolaznika, nesigurnim i sporim korakom siđe na put i polako zaobiđe automobile.

– Starica, ali ni bilo ko drugi, ne bi mogli da zaobiđu automobil, jer je čovjek tako parkirao da je jedini način da se siđe sa trotoara. Ljudi ispred ambulate su joj pomogli da se spusti, a onda su se između sebe raspitivali ko je vozač, ali niko se nije javio – priča jedna Banjalučanka.

FOTO: SRPSKAINFO
FOTO: SRPSKAINFO

Po podacima koje smo dobili iz Gradske uprave, od početka godine do kraja jula od strane Odjeljenja komunalne policije je napisano više od 4.000 prekršajnih naloga za nepropisno parkiranje.

– Parkiranje mimo propisa je podjednako zastupljeno u gradu, s tim da se veći broj odnosi na područje zelenih površina oko stambenih zgrada, zbog prijave stanara – odgovorili su za Srpskainfo iz Grada Banjaluka.

Pročitajte još

Jedan takav slučaj zabilježen je u Novoj Varoši. Kako nam je rekla Goga P, parking ispred njihove zgrade predviđen je samo za stanare, ali kada ljudi ujutro odu na posao na njihova mjesta dolaze oni koji rade u obližnjim firmama i institucijama.

– To je parking naše zgrade i stanara i oduvijek je tako bilo. Ali kada se vratimo s posla nemamo gdje da ostavimo naša auta, jer su mjesta zauzeli drugi, koji tu ne žive. Koliko smo se puta svađali s tim ljudima, ali ne vrijedi. Ozbiljno se razgovara o tome da postavimo lanac na ulazu u dvorište s katancem koji će moći da otključaju samo stanari, jer će samo oni imati ključ – priča sagovornica Srpskainfo.

FOTO: SRPSKAINFO
FOTO: SRPSKAINFO

Evidentno je da u gradu nema dovoljno parking mjesta u odnosu na broj automobila. Istina je i da parking nije nimalo jeftin ako morate automobilom na posao i morate da ostanete na parkingu cijeli dan. Ipak, to ne može biti izgovor za parkiranje na mjestima gdje to nikako ne bi smjeli. Tako nije rijetko da vidite parkirano vozilo odmah pored rampe za osobe s invaliditetom, koji ne mogu bezbjedno da se spuste i pređu ulicu. Vrlo često automobili su parkirani na ulicama gdje se nalaze kafići ili restorani. Vozači ih “imaju na oku” u slučaju da naiđe takozvani “pauk”, pa onda brzo istrčavaju da spriječe da im odvuku automobil uz izgovor da su upravo parkirali, “samo nešto da obave”.

– Kada su u pitanju aktivnosti tzv “pauk” službe, oni su do polovine jula imali ukupno 1.350 intervencija od kojih broj premještenih vozila iznosi 1.056, a 294 iznosi broj započetih premještanja – rekli su nam u Gradskoj upravi.

FOTO: SRPSKAINFO
FOTO: SRPSKAINFO

Proteklih mjeseci često su se mogli vidjeti i automobili sa stranim tablicama parkirani na trotoaru ili zelenoj površini. Ti isti vozači tamo gdje žive to ni snu ne bi uradili, s obzirom na to koliku bi kaznu dobili. 

Inače, prema podacima Odjeljenja za saobraćaj i puteve, ulice s najvećim brojem intervencija zbog nepropisnog parkiranja su Sime Matavulja, Braće Pantića, Svetozara Markovića, zatim pješačka zona u Ulici Sime Šolaje i Ulici Dragomira – Drage Malića. Radi se o ulicama koje su u centru grada, gdje ima puno stambenih zgrada, poslovnih prostora i nedovoljno parking mjesta.

Centar vratiti pješacima

Iz Grada su ranije poručili da Banjaluka u narednom periodu može da očekuje izmjene tarifnih zona na pojedinim parkinzima, te ukidanje parkinga na pojedinim lokacijama u užem gradskom jezgru. Tim izmjenama žele se smanjiti saobraćajne gužve u centru grada, ali i da se građani preorjentišu na korištenje alternativnih vidova prevoza, kao što su bicikli ili gradski autobuski prevoz.

Ranije je rečeno da je plan da u Srpskoj ulici, od Gradske uprave prema naselju Borik, budu ukinuta sva parking mjesta i da na tom pravcu budu napravljene biciklističke staze, ali da to ostane jednosmjerna ulica.

– Gledaćemo da ukidanjem pojedinih parking lokacija gradimo zamjenske. Cilj je da napravimo punktove na kojima se može parkirati, a koji su udaljeni od određenih zona na možda kilometar pješačenja. Moramo centar grada vratiti pješacima – rekao je ranije gradonačelnik Banjaluke Draško Stanivuković.

Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu