Nisam iz ove struke, ali kao učesnik u saobraćaju i neko ko ima dovoljno iskustva u vožnji, mislim da imam prava da prokomentarišem i dobre strane ovog zakona i da iznesem svoje mišljenje. Meni je ovaj zakon važan, štiti ljudske živote u saobraćaju i vi ste u obrazloženju naveli da smo u zadnjih nekoliko godina izgradili preko 106 kilometara autoputeva. Ne zaboravimo spomenuti kolika je snaga Srpske u tom smislu, da smo u pogledu saobraćajne infrastrukture značajno uznapredovali, ali moje mišljenje je da nismo izgradili kulturu ponašanja u saobraćaju, skladno sa izgradnjom autoputeva kao i rekonstrukcijom saobraćajne mreže – rekla je Perić Romić tokom skupštinskog izlaganja komentarišući novi nacrt zakona o saobraćaju.
Dodala je da je dobro što se u zakonu spominju i električna vozila, vjerovatno misleći na električne trotinete, prema kojima kaže da ne zna kako da se ponaša u saobraćaju.
– Sasvim me raduje što ste uobzirili ova nova električna vozila koja se pojavljuju u Republici Srpskoj, mislim da ćemo invaziju istih imati u ljetnom periodu, vjerujte da se ja kao učesnik u saobraćaju stvarno ne znam kako se ponašati prema njima, niti sam sigurna da oni znaju koja pravila u saobraćaju trebaju da poštuju i primjenjuju – rekla je Perić Romić.
Kaže da ovaj nacrt konačno to baš precizira.
– Jasno je razgraničeno jača i slabija snaga motora, jača snaga motora i pravila za bicikliste, slabija snaga motora i pravila za pješake i to bi se nekako moglo dovesti u red, oni često u saobraćaju potpuno nepropisno iskaču i ne znam kako i na koji način njih iskontrolisati u kretanju – rekla je ona.
Dok je hvalila tačku po tačku, istakla je kao problem buku motora.
– Kada je u pitanju nasilnička vožnja lijepo ste tu predvidjeli neke mogućnosti nasilničkog ponašanja u vožnji, ja bih konkretno iznijela jedan problem, vjerujem da će se kolege s obje strane sale složiti s tim, da mi u ljetnom periodu imamo veliki problem motora koji izazivaju veliku buku, koji izaziva stres kod djece koja u to vrijeme spavaju i brigu kod građana- rekla je Perić Romić.
Dala je komentar i na kružne raskrsnice.
– Po meni su to dobra rješenja u pogledu zamjene semafora, jer ubrzavaju protok saobraćaja i smanjuju gužvu. Ali opet u novije vrijeme se dešava zamjena semafora kružnim tokovima, očigledno da to pravilo nismo dobro savladali kad smo polagali, nismo ni imali kad smo polagali u praksi puno kružnih tokova da bismo mogli da primjenimo sve naučene procedure – rekla je Perić Romić.
Ona je istakla da se navedenim stavkama zakona neće ništa znatno popraviti u pogledu kružnih tokova, ali da ministarstvo se i ne treba time baviti, jer kako kaže, postoje auto škole koje trebaju da vode računa da kandidati nauče ponašanje u kružnom toku.
– Događa se da nismo naviknjuti na pojedina pravila ponašanja u saobraćaju. Nerijetko smo skloni da donosimo sud o saobraćajnoj nesreći na bazi učesnika o istoj, a da pri tome nismo dovoljno shvatili ili razumjeli ili analizirali neke nedostatke koje određeni putni pravac ima ili nema. Zato mislim da je i to dobar način kako se mogu otklanjati ti nedostaci, a sve u svrhu poboljšanja bezbjednosti učesnika u saobraćaju. To su po meni neki logični slijed događaja i radnji koji bi trebao da unaprijedi bezbjednost saobraćaja – kazala je Romićeva.
Građani su navikli da slušaju i pohvale i kritike od strane narodnih poslanika upućene kako Vladi RS, tako i stranačkim kolegama, ali na primjer za razliku od svog stranačkog kolege Denisa Šulića koji je ujedno i potredsjednik NS RS i koji često ima konstruktivne prijedloge i postavlja konkretna pitanja koja se tiču problema njegovih sugrađana, posebno iz njegovog mjesta Gradiške, Perić Romić je svoje vrijeme za diskusiju iskoristila drugačije.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu