Modernizovani lučki kapaciteti značajno povećavaju transportne kapacitete povezivanjem riječnog, željezničkog i cestovnog saobraćaja, unapređuju operativnu efikasnost i kapacitete luke, te je pozicioniraju kao važno logističko čvorište u regiji.
Obraćajući se prisutnima, šef Delegacije Evropske unije i specijalni predstavnik EU u Bosni i Hercegovini, Luiđi Soreka, istakao je strateški značaj ovog infrastrukturnog projekta.
– Moderna luka znači bolje uslove za poslovanje, efikasniji transport robe, snažnije trgovinske veze te nove prilike za ekonomski rast i razvoj – rekao je Soreka.
Podsjećajući na značaj deminiranja rijeke Save radi osiguranja sigurne i efikasne plovidbe, ambasador Soreka je takođe najavio da je Evropska unija osigurala 8 miliona evra za podršku razvoju riječnog saobraćaja u Bosni i Hercegovini kroz projekt „Deminiranje desne obale rijeke Save“.
Takođe je naglasio da je polovina od gotovo milijardu evra namijenjih za Bosnu i Hercegovinu iz okvira Plana rasta rezervisana za infrastrukturne projekte kroz Investicijski okvir za Zapadni Balkan (WBIF), te je apelovao na nadležne vlasti da ne propuste priliku za dobijanje investicije u ključnu infrastrukturu.
Pripremni radovi na modernizaciji luke započeli su u junu 2021. godine, a završeni su u junu 2026. Ukupna vrijednost projekta premašila je 14,4 miliona eura, uključujući bespovratna sredstva Evropske unije u iznosu od 3.080.800 evra, osigurana putem Investicijskog okvira za Zapadni Balkan (WBIF), povoljni kredit EBRD-a od 10 miliona eura, kao i sredstva iz lokalnih izvora.
Stela Melnić, direktorica Kancelarije EBRD-a u Bosni i Hercegovini, izjavila je da završetak ovog projekta predstavlja važnu prekretnicu za Brčko Distrikt i Bosnu i Hercegovinu.
– Modernizacijom jedine riječne luke u zemlji doprinosimo boljoj povezanosti, olakšavanju trgovine i stvaranju novih prilika za poslovnu zajednicu. Ova investicija pokazuje šta se može postići snažnim partnerstvima te će doprinijeti dugoročnoj konkurentnosti i ekonomskom razvoju zemlje – istakla je ona.
Gradonačelnik Brčko distrikta BiH Siniša Milić, izjavio je da je Luka Brčko jedina međunarodna riječna luka u BiH i zato je važno da ima uslove koji odgovaraju savremenim potrebama privrede i transporta.
– Ova investicija sama po sebi ne rješava sve izazove, ali predstavlјa neophodan korak da luka bude spremna za veći obim posla kada se za to stvore tržišni i infrastrukturni uslovi, deminiranjem obale i produbljivanjem plovnog puta, što su naredni projekti za koje je Delegacija Evropske unije već iskazala interes. Sigurno da će ova lukla u konačnici biti važan servis privredi u BiH i da će privredni subjekti u BiH koristiti njene pune kapacitete – rekao je Milić.
Direktor JP „Luka Brčko“ Perica Josić, izjavio je da je dalji razvoj Luke direktno vezan za ključne infrastrukturne projekte u regiji.
– Zbog čega se nadamo skoroj izgradnji koridora 5C, autoputa Beograd–Sarajevo, elektrifikaciji pruge, kao i izgradnji novog mosta između Brčkog i Gunje. Ipak, kao najvažniji preduslov za naše poslovanje izdvajamo čišćenje plovnog puta rijeke Save, pri čemu je deminiranje desne obale, koje je danas najavljeno, ključni korak ka realizaciji tog velikog projekta – rekao je Josić.
Ključna infrastrukturna unapređenja realizirana u okviru projekta modernizacije luke obuhvataju:
• Novi portalni kran velikog kapaciteta: Savremeni kran vrijedan 2,7 miliona evra, nosivosti 16,0/27,5 tona (tri puta veće u odnosu na prethodnu infrastrukturu), kojim su kapaciteti pretovara povećani na 150–200 tona na sat.
• Asfaltirana operativna površina: Izgradnja nove asfaltirane operativne površine od 4.500 kvadratnih metara, s integriranim sistemom za odvod oborinskih voda, radi povećanja efikasnosti pretovara i sigurnosti tereta.
• Sveobuhvatna rekonstrukcija željezničke infrastrukture: Obnova industrijskog željezničkog priključka koji luku direktno povezuje sa željezničkom stanicom Brčko Novo i okolnim industrijskim zonama, zajedno s rekonstrukcijom internih kranskih staza u luci.
• Pristupna cestovna infrastruktura: Potpuna rekonstrukcija pristupne ceste dužine 900 metara koja povezuje luku s Bijeljinskom cestom, čime je unaprijeđen protok teretnih vozila prema javnoj cestovnoj mreži.
Projekat „Deminiranje desne obale rijeke Save“, koji je najavio ambasador Soreka, omogućiće sigurno uklanjanje mina na dionici dugoj 40 kilometara, koja obuhvata devet opština i gradova na sjeveru i sjeveroistoku Bosne i Hercegovine uz rijeku Savu.
Uz bespovratna sredstva Evropske unije u iznosu od 8 miliona evra, osigurana putem WBIF-a, te kredit Svjetske banke od 30 miliona evra, projekat je osmišljen na način koji će omogućiti realizaciju integrisanih unapređenja unutrašnjih plovnih puteva u vrijednosti od gotovo 100 miliona evra, smanjiti emisije CO₂ za više od 200.000 tona preusmjeravanjem teretnog saobraćaja na vidove prevoza s nižim emisijama, te proširiti trgovinu širom Bosne i Hercegovine, Hrvatske i Srbije.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.