U nekim evropskim državama problem nije sam klima-uređaj, već praksa vozača da ostave motor upaljen kako bi rashladili unutrašnjost vozila. Takvo ponašanje se u mnogim propisima tretira kao nepotrebno zagađenje životne sredine. Kako prenosi Fenix, u Njemačkoj se za ovu vrstu prekršaja može platiti kazna i do 80 evra. Razlog je u zakonima koji zabranjuju bespotrebno stvaranje buke i emisije gasova, uključujući i situacije kada vozilo radi bez stvarne potrebe.
Iako klima-uređaj nije direktno zabranjen, njegovo korišćenje dok automobil stoji u mestu, a motor radi samo zbog hlađenja kabine, često se tumači upravo kao prekršaj ove vrste. To znači da vozači koji ostave upaljen automobil samo da bi klima radila, mogu biti sankcionisani.
Zanimljivo je da vozači električnih automobila imaju određenu prednost u ovakvim situacijama. Njihovi sistemi za hlađenje ne zavise od klasičnog motora sa unutrašnjim sagorijevanjem, pa mogu da rashlađuju vozilo bez kršenja pravila o emisijama.
Još strože mjere važe u Italiji, gdje su kazne znatno više i kreću se od 223 do čak 444 evra. Tamo je ostavljanje motora u radu isključivo zbog klimatizacije zabranjeno već duži niz godina, a posljednjim izmjenama propisa sankcije su dodatno pooštrene.
Ova pravila se primenjuju kako na parkirana vozila, tako i na ona koja stoje u koloni ili saobraćaju u mirovanju. Iako klima-uređaj vožnju čini znatno prijatnijom, sve više evropskih zemalja stavlja akcenat na smanjenje emisija i zaštitu životne sredine.
Zbog toga se vozačima, posebno onima koji putuju van granica svoje zemlje, savjetuje da se unaprijed upoznaju sa lokalnim propisima, kako bi izbjegli neprijatna iznenađenja i nepotrebne troškove, prenosi Telegraf.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.