Stručnjaci za bezbjednost saobraćaja upozoravaju da pravo pitanje nije da li vas čeka kazna, već da li je vaš automobil zaista spreman za uslove na putu.
Zimske gume na automobilima su po Zakonu o bezbjednosti saobraćaja obavezne od 1. novembra do 1. aprila. Ovo postavlja pitanje šta se dešava ako nas snijeg iznenadi prije zakonskog roka i da li policija tada može da kazni vozače koji nisu zamijenili ljetnu pneumatike zimskim.
Prema prognozi meteorologa Marka Čubrila, oko 19. oktobra moguć je prodor hladnog vazduha sa sjeveroistoka, koji bi u kombinaciji sa ciklonom u blizini obale Tunisa mogao da donese prvi konkretniji snijeg ove jeseni u planinskim predjelima regiona.
Za vozače koji planiraju putovanje u planinske predjele, to znači da bi o zamjeni pneumatika trebalo da razmišljaju i prije početka zakonskog roka, posebno zbog bezbednosti na putevima na kojima se uslovi mogu brzo promijeniti.
Da li policija može da kazni vozače ako sneg padne prije 1. novembra
Damir Okanović, direktor Komiteta za bezbjednost saobraćaja i pravnik, objašnjava da vozači koji prije 1. novembra nastave da voze sa letnjim gumama, čak i ako su na putu zimski uslovi, zbog toga ne krše zakonsku obavezu korišćenja zimskih pneumatika.
– Ne može da snosi nikakve zakonske posljedice ako prije 1. novembra padne snijeg, a nema zimske gume. Ali, to je nešto što mi svakako ne preporučujemo. Sad više ne pričamo o zakonu, nego o bezbjednosti – ističe Okanović.
Kako objašnjava, suština nije samo u tome da li vozaču prijeti novčana kazna, već u tome da li je vozilo adekvatno pripremljeno za uslove na putu.
– Mi se upravo trudimo da podignemo svijest u Srbiji, da ljudi shvate da se propisi ne poštuju zbog propisa, nego zbog toga da im se ne bi desilo nešto loše. Isto kao za dječje sjedište. Ne treba dijete da se vozi u dječjem sjedištu zato što to piše u zakonu, nego zato da bi preživjelo sudar – poručuje Okanović.
Zašto zimske gume nisu važne samo kada pada snijeg?
Kako je Blic ranije pisao, zimske gume ne služe samo za vožnju po snijegu i ledu, već su prilagođene i niskim temperaturama. Kada temperatura padne ispod 7 stepeni Celzijusa, ljetne gume gube dio svojih karakteristika prianjanja, što može da utiče na stabilnost vozila i dužinu zaustavnog puta.
Prema podacima Agencije za bezbjednost saobraćaja, zaustavni put pri kočenju sa ljetnim pneumaticima može biti i do dva puta duži nego sa zimskim gumama, u zavisnosti od uslova vožnje i podloge.
Razlika je i u samoj konstrukciji pneumatika. Zimske gume imaju mekšu i elastičniju smješu, kao i dublje kanale i poseban dezen koji pomažu u odvođenju vode i bljuzgavice. Time se poboljšava prianjanje u hladnim i vlažnim uslovima i smanjuje rizik od gubitka kontrole nad vozilom.
Zbog toga stručnjaci savjetuju vozačima da ne čekaju prve snježne padavine, već da o zamjeni pneumatika razmišljaju i u skladu sa temperaturama i uslovima u kojima najčešće voze.
Koliko košta zamjena zimskih guma?
Pored bezbjednosti, jedan od razloga zbog kojih vozači odlažu zamjenu pneumatika jesu i troškovi. Cijene kompleta novih zimskih guma kreću se od oko 17.000 do čak 60.000 dinara, u zavisnosti od dimenzije i proizvođača.
Vozači koji već imaju zimske pneumatike trebalo bi da provjere njihovu istrošenost, starost i stanje, kao i da li ispunjavaju propisane uslove za korišćenje. Sama činjenica da su gume zimske ne znači da su automatski bezbjedne.
Kolike su kazne od 1. novembra?
Prema Zakonu o bezbjednosti saobraćaja na putevima, od 1. novembra do 1. aprila zimski pneumatici obavezni su kada se na kolovozu nalaze snijeg, led ili poledica.
Prema podacima iz dostupnog materijala, novčana kazna za fizičko lice koje ne poštuje ovu obavezu iznosi od 10.000 do 20.000 dinara, dok su za pravna lica i odgovorna lica propisani viši iznosi.
Ipak, poenta pripreme vozila za zimu nije samo izbjegavanje kazne. Kako upozorava Okanović, vozači bi trebalo da vode računa o bezbjednosti čak i onda kada ih zakon na određenu mjeru još ne obavezuje, jer posljedice vožnje neprilagođene uslovima na putu mogu biti mnogo ozbiljnije od novčane kazne.
Još jedan udar na budžet vozača: Zašto cijene automobilskih guma rastu
Mašina za veš se trese kao “luda” tokom centrifuge: Uzrok može biti jednostavniji nego što mislite
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.