Kupovina polovnih guma preko oglasa postala je uobičajena praksa, gdje mnogi vozači u tome vide priliku za ozbiljnu uštedu.
Avionu kompanije Ameriken erlajns pukle su dvije gume prilikom slijetanja na međunarodni aerodrom "O'Hara" u Čikagu, saopštila je danas Federalna uprava za vazduhoplovstvo (FAA).
Postavljanje novih guma na prednje točkove automobila može dovesti do smanjenja stabilnosti vozila, posebno pri većim brzinama ili u nepovoljnim vremenskim uslovima, zbog čega stručnjaci savjetuju da nove gume uvijek postavite na zadnju osovinu vozila.
Bridžston već 18 godina razvija gume koje nisu punjene vazduhom. Zovu se, sasvim logično, AirFree.
Zamislite da bosi hodate po usijanom asfaltu usred vrelog, ljetnjeg dana. Noge bi vas pekle, a bol vam ne bi dao da hodate duže. I vaše gume na autu, kao i noge, trebaju ljetnju njegu.
Istraživanje sprovedeno među više od 3.000 vozača iz 15 zemalja pokazalo je da Amerikanci najmanje vjeruju pripadnicima generacije Z kada je u pitanju zamjena probušene gume (zamjena točka).
Italijanski proizvođač pneumatika Pireli saopštio je da planira u narednim godinama uložiti između milijardu i 1,2 milijarde dolara u proširenje proizvodnih kapaciteta u SAD.
Mnogi vozači danas razmatraju kupovinu polovnih guma iz finansijskih razloga.
Snimak Bosanke Emine, koja živi u Beču, postao je pravi hit na društvenim mrežama nakon što je zabilježila razgovor sa ocem o naizgled sasvim običnoj situaciji – dopumpavanju automobilske gume.
Prilikom zamjene guma, preporučljivo je zamijeniti sve četiri gume odjednom.
Među vozačima na Balkanu odavno vlada nepisano pravilo: kada se prednje gume istroše, samo ih "zarotirajte" sa zadnjim i vozite još jednu sezonu.
Mnogi kažu da je automobil kao član porodice, te da se u skladu sa tim, i njegovom održavanju treba usmjeriti pažnja isto koliko i svakodnevnim životnim navikama, jer sigurno da nećete stići tamo gdje želite, ako automobil redovno ne servisirate.
Istraživanja pokazuju da polovina vozača vjeruje da nove gume treba postaviti na prednje točkove automobila - međutim, da li je to baš tako?
Proljećna sezona donosi vozačima redovnu obavezu prelaska na ljetnje pneumatike, a prije kupovine novog seta uvijek je korisno sagledati aktuelne ocjene stručnjaka. Vodeći evropski auto-klubovi, uključujući njemački ADAC i austrijski ÖAMTC, objavili su rezultate najnovijeg testiranja ljetnjih guma za 2026. godinu u jednoj od najtraženijih dimenzija – 225/50 R17.
Cijene vulkanizerskih usluga u Republici Srpskoj ove zime porasle su i do 20 odsto, pa će vozači za zamjenu guma morati izdvojiti između 50 i 120 maraka, zavisno o vrsti i veličini vozila, dok su i same gume skuplje zbog rasta troškova proizvodnje i transporta.
Za vozače koji žele praktično rešenje bez stalnog mijenjanja guma iz zime u ljeto i obrnuto, univerzalne gume, poznate i kao all-season gume, postaju sve popularniji izbor.
Vožnja sa preniskim pritiskom smanjuje stabilnost vozila, produžava zaustavni put i pogoršava prijanjanje na kolovozu.
Sa dolaskom zime mnogi vozači zanemaruju jednu od najjednostavnijih i najjeftinijih provjera za pravilno funkcionisanje automobila – pritisak u gumama.
Sa dolaskom zime mnogi vozači zanemaruju jednu od najjednostavnijih i najjeftinijih provjera za pravilno funkcionisanje automobila – pritisak u gumama.
Iako bismo to možda željeli, realnost je da ne možemo uticati na sve okolnosti u saobraćaju koje utiču na našu bezbjednost.
