Ekonomisti ne spore da logistika utiče na inflaciju, ali posljednjih mjeseci manje od porasta cijene hrane i energenata.
Transport i logistika su najviše trpjeli u vrijeme pandemije. Na to se nadovezao konflikt u Ukrajini, pa je taj sektor pretrpio vidljive promjene i ušao u inflatorni lanac.
– Mnoge firme su se zbog dvije godine nemanja pravovremenog snabdijevanja repromaterijalom i komponentama, koje su imale globalno, preorijentisale i pokušavaju da u svom relativno bliskom okruženju organizuju svoje nove pravce snabdijevanja. Zato će taj prekookeanski transport trpjeti, jer su se firme organizovale da im lanci snabdijevanja budu kraći i pouzdaniji. Dok sa druge strane firme sada imaju mnogo više dobavljača – navodi Dragoljub Damnjanović, predsjednik Srpske asocijacije menadžera.
Špediteri i prevoznici kažu da je sada najveći pritisak na kamionski prevoz. Gorivo je skupo. Samo Evropi nedostaje nekoliko stotina hiljada vozača. Na drugoj strani, pojeftinio je kontejnerski saobraćaj.
– Kontejnerski saobraćaj iz Kine bilježi dramatičan pad cijena. To je prouzrokovano smanjenom potražnjom robe u ovom dijelu svijeta, prije svega Evrope i Amerike. Trenutno su u Srbiji i regionu puni carinski magacini. Na to će sigurno imati veliki uticaj trenutna manja cijena i robe i transporta, i uvoznici koji sada nabavljaju robu, oni će izaći na tržište i ponuditi tržištu daleko niže cijene – kaže Nebojša Đekić.
Ono na šta su avio-prevoznici bili prinuđeni u vrijeme pandemije, da koriste putničke avione za kargo saobraćaj, izgleda da im se osladilo. Sada rado spuštaju cijenu avio-karte za putnike sa ručnim prtljagom, jer im je isplativije da umjesto velikih kofera u avione tovare robu, piše RTS.
– Kada imate avio-kompanije koje su bile izuzetno ugrožene tokom pandemije i koja nisu još akumulirala sredstva da se oporave od gubitaka u doba pandemije, bez obzira na podršku države, i kada bi ta podrška države izostala i kada bi morale da se oslone na svoje finansijske kapacitete, onda bi one imale problem likvidnosti. Zbog toga one primjenjuju ove mjere prilagođavanja, kako bi se oduprijeli ovoj produženoj krizi – navodi Bojan Stanić iz PKS.
Stručnjaci procjenjuju da je učešća transporta u ukupnoj inflaciji udvostručeno u odnosu na period prije korone i da je vrh dostignut već krajem prošle godine. Trenutno stagnira i bez obzira na ukrajinski konflikt ne gura toliko inflaciju, koliko cijena hrane i energenata.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu