Centar Banjaluke i još jedna slika koju često možemo vidjeti u svim dijelovima grada. Slika koja pokazuje koliko pojedinci olako shvataju javni prostor. I očigledno ne brinu da će biti kažnjeni.
Automobili parkirani na biciklističkim ili autobuskim stazama uobičajena su pojava u mnogim gradovima i ometaju saobraćaj. Ako blokiraju autobuse, to ponekad može dovesti do značajnih kašnjenja za putnike.
Banjalučani koji svakodnevno prolaze Pilanskom ulicom upozoravaju na to da im nepropisno parkirani automobili onemogućuju normalno kretanje trotoarom, zbog čega su često primorani da siđu na kolovoz i tako rizikuju sopstvenu bezbjednost.
Vozače koji se tokom ljetovanja nalaze u Crnoj Gori od danas očekuje nova praksa kažnjavanja za nepropisno parkiranje i zaustavljanje.
Hiljade građana iz Srbije i regiona već ljetuju u Grčkoj, dok se mnogi tek spremaju da krenu na more sopstvenim automobilom.
Ostavi auto gdje stigneš, na trotoaru, travnjaku, prilazu zgradi, pa idi svojim poslom. Bahato parkiranje u Banjaluci je već odavno opšte mjesto. Ali, ovo još niste vidjeli: da vozilo sa diplomatskim tablicama bude parkirano tako da zagorča život čitavom kvartu.
Planirate put na grčko primorje sopstvenim automobilom? Nacionalna asocijacija turističkih agencija Srbije (YUTA) i direktor Aleksandar Seničić upozoravaju vozače iz Srbije da su na snagu stupila stroža pravila bezbjednosti saobraćaja i znatno veće kazne za prekršaje.
Zelene površine u Banjaluci brzo nestaju. I to ne samo zbog betonizacije. Već i zbog hroničnog nedostatka vozačke kulture.
Centar Banjaluke, ponedjeljak, poslije podne. Vozač sivog "renoa" odlučio je da je pješačka staza idealno mjesto za njegovog limenog ljubimca.
Nepropisno, bahato parkiranje, čini se, više nije nikakva novost u najvećem gradu Srpske.
Čemu služi komunalna policija? Da li su vlasnici crnih limuzina sebi prigrabili pravo da parkiraju gdje im je ćeif, pa i nasred trotoara? i može li grad funkcionisati bez "pauka"?
Naći slobodno parking mjesto u centru Banjaluke prava je vještina, pogotovo u kišne dane. Čak i kad je vrijeme vedro i sunčno, zbog viška automobila i manjka parkinga nesavjesni vozači ostalvjaju automobile čak i - nasred trotoara.
Banjaluka ima hroničan nedostatak parking prostora. Broj vozila raste neuporedivo brže od infrastrukture koja bi ih primila.
Policijski službenici PU Doboj su u periodu od 10. marta do 10. aprila ove godine na području Doboja realizovali akciju pojačane kontrole učesnika u saobraćaju, sa akcentom na kontrolu nepropisnog parkiranja i zaustavljanja vozila.
Građani Rosulja, Starčevice i Obilićeva nezadovoljni su aktuelnim planiranim izmjenama regulacionih planova za ta banjalučka naselja koja zanemaruju javni interes i kvalitet života mještana u korist interesa građevinskih investitora i nekontrolisane stambene izgradnje.
Da li je od sutra parkiranje na javnim parkinzima u Banjaluci besplatno, ili će, kao i do sada, parking plaćati samo saradnici i obožavaoci gradonačelnika Draška Stanivukovića i stranci koji ne znaju ništa o lokalnim prilikama?
Kumovi Dragoja Ritan i Mirko Ćopić, jedan u sedmoj, drugi u osmoj deceniji života, tvrde da su pretučeni u banjalučkom naselju Lauš od strane policije.
Nakon niza prijava o policijskom nasilju u Banjaluci, pojavio se još jedan slučaj.
Crna limuzina, parkirana takoreći na vratima apoteke, automobil je ministra saobraćaja i veza Republike Srpske Zorana Stevanovića.
Građani bez parkinga, kazne im stižu redovno. I dok kruže u potrazi za slobodnim mjestom mjestom parkingom, plaćaju prekršaje za nešto što često i nije njihova krivica.
