Centar Banjaluke, ponedjeljak, poslije podne. Vozač sivog "renoa" odlučio je da je pješačka staza idealno mjesto za njegovog limenog ljubimca.
Nepropisno, bahato parkiranje, čini se, više nije nikakva novost u najvećem gradu Srpske.
Čemu služi komunalna policija? Da li su vlasnici crnih limuzina sebi prigrabili pravo da parkiraju gdje im je ćeif, pa i nasred trotoara? i može li grad funkcionisati bez "pauka"?
Naći slobodno parking mjesto u centru Banjaluke prava je vještina, pogotovo u kišne dane. Čak i kad je vrijeme vedro i sunčno, zbog viška automobila i manjka parkinga nesavjesni vozači ostalvjaju automobile čak i - nasred trotoara.
Banjaluka ima hroničan nedostatak parking prostora. Broj vozila raste neuporedivo brže od infrastrukture koja bi ih primila.
Grad planira izgradnju javne garaže u Platonovoj ulici. I za ovaj projekat potreban je kredit. Ovog puta višemilionski.
U toku je aktuelni čas na sjednici Skupštine grada Banjaluka. Jedno od pitanja ticalo se parkiranja u Banjaluci, naplate i zašto još nije formirano preduzeće koje bi bilo zaduženo za naplatu.
Ovo pitanje postavila je odbornica Žana Grmuša.
Gradska uprava Banjaluka planira da se zaduži 12,6 miliona maraka za gradnju javne garaže, rekonstrukciju parka Petar Kočić i izgradnju i rekonstrukciju igrališta.
Veliki broj motorista okupio se na Trgu Krajine. Povod je jednostavan. Ovim je zvanično otvorena moto sezona u gradu na Vrbasu.
Građani Rosulja, Starčevice i Obilićeva nezadovoljni su aktuelnim planiranim izmjenama regulacionih planova za ta banjalučka naselja koja zanemaruju javni interes i kvalitet života mještana u korist interesa građevinskih investitora i nekontrolisane stambene izgradnje.
Na dionici puta Banjaluka–Han Kola jutros je zabilježena opasna situacija nakon što je, usljed snijega, bandera pala tik uz saobraćajnicu, čime je ugrožena bezbjednost učesnika u saobraćaju.
Dio stabla koji se jutros slomio pod težinom snijega pao je na automobile parkirane u centru Banjaluke.
Kumovi Dragoja Ritan i Mirko Ćopić, jedan u sedmoj, drugi u osmoj deceniji života, tvrde da su pretučeni u banjalučkom naselju Lauš od strane policije.
Simbioza, ili nešto drugo, tek odbornici SNSD i PDP u Skupštini grada Banjaluka složno su glasali za izmjene postojećih i usvajanje novih regulacionih planova. A na dnevnom redu su bile i zgrade na Staroj autobuskoj i u Boriku.
Nakon niza prijava o policijskom nasilju u Banjaluci, pojavio se još jedan slučaj.
Građani bez parkinga, kazne im stižu redovno. I dok kruže u potrazi za slobodnim mjestom mjestom parkingom, plaćaju prekršaje za nešto što često i nije njihova krivica.
Oni koji ovih dana parkiraju na javnim parkinzima u Banjaluci primijetili su da komunalna policija Grada Banjaluka učestalo ostavlja papire na automobilima vozača koji nisu platili parking.
U Zadru tokom zime sat parkiranja u prvoj zoni košta 0,80 evra, odnosno oko 1,56 KM, u Banjaluci vozači izdvajaju 2 KM i to po istoj cijeni tokom cijele godine. Parkiranje u ova dva grada funkcioniše po različitim principima. Razlog je jednostavan i objekatvan.
Povodom tekstova, u kojima je taksista iz Jajca tvrdio da mu je na aerodromu u Mahovljanima 59 minuta parkinga naplaćeno 50 KM, oglasili su se iz Međunarodnog aerodorma Banjaluka, navodeći da se radi o netačnoj informaciji i pogrešnoj interpretaciji.
