
NEMA VIŠE ČUPANJA KOROVA Na proljeće samo pospite ovu namirnicu po njemu i biće trajno uništen
Nema više čupanja korova, ovo je idealno je rješenje za neželjene biljke koje rastu kroz pukotine na asfaltu ili pločniku ili između kamenja u dvorištu.

Nema više čupanja korova, ovo je idealno je rješenje za neželjene biljke koje rastu kroz pukotine na asfaltu ili pločniku ili između kamenja u dvorištu.

Građani Banjaluke užasnuti su činjenicom da bi u ovom gradu, nakon poskupljenja struje i vode, mogli da poskupe i grijanje i odvoz smeća.

Banjalučanin Jasimir Malčić Kiko imao je 23 godine kada je poginuo u ratu, braneći Republiku Srpsku. Ulica u kojoj je odrastao i koja nosi njegovo ime, danas je blatnjava, razrovana i zapuštena.

Dobra stara narodna koja izražava potpunu nemoć i bezizlaznost situacije nikada, čini mi se, nije bila aktuelnija. Izgleda da nam je samo i preostalo da “pjevamo borbene”, što vladajućima dobro ide od ruke, naročito u mjesecu januaru, koji je pun crvenih slova i velikih praznika.

Snijeg i led su počeli da se tope, ali se sada građani suočavaju sa drugim problemom, bljuzgavicom, koja može biti jako opasna po vozače.

Na dočeku srpske Nove godine, u ranim jutarnjim satima, na pješačkom mostu u Čačku dogodio se zabrinjavajući incident kada je, prema prvim informacijama, grupa djece polivala benzinom i palila dio mosta.

Snijeg koji je padao prethodnih dana usporio je izgradnju pristupnih puteva za most u Česmi u Banjaluci, zbog čega je otvaranje mosta planirano za 20. ili 21. januar odgođeno.

Prije ulaska u auto-praonicu neophodno je ukloniti sve ostatke snijega i leda jer struganje leda može oštetiti lak vozila.

Mljekari u osam opština i gradova širom Republike Srpske danas, 5. januara, mirnom vožnjom traktorima iskazali su svoje nezadovoljstvo i ukazali na teško stanje u poljoprivrednoj proizvodnji, ali i proizvodnji mlijeka.

Moderni automobili velikih ekrana, senzora i pametnih sistema sve češće izazivaju bijes vozača, koji tvrde da ih nova tehnologija ne čini bezbjednijim već stvara opasne situacije u vožnji.

Iz Auto-moto saveza (AMS) Republike Srpske upozoravaju vozače na poledicu, posebno u višim planinskim predjelima i preko prevoja, zbog niske temperature i jakog mraza.

Na putevima u Republici Srpskoj i FBiH, zbog niske jutarnje temperature, mogući su nailasci na poledicu na svim vlažnim lokalitetima, naročito u višim predjelima i preko planinskih prevoja, te preko mostova, nadvožnjaka i na prilazima tunelima, upozorili su iz Auto-moto saveza /AMS/ Srpske.

Kolovozi su jutros mjestimično vlažni, poledice ima u višim planinskim predjelima, ali se saobraćaj odvija nesmetano, osim na dionicama na kojima se izvode radovi, saopšteno je iz Auto-moto saveza Republike Srpske.

Prohodnost puteva u Republici Srpskoj i Federaciji BiH (FBiH) jutros je zadovoljavajuća, saopšteno je iz Auto-moto saveza (AMS) Republike Srpske.

Dok se još nije slegla prašina oko višegodišnje sage izgradnje mosta u Česmi, pred Banjalukom se otvara nova faza iste priče – ovaj put u naselju Kumsale.

Zbog niskih jutarnjih temperatura moguća je poledica u višim predjelima i preko planinskih prevoja, a iz Auto-moto saveza (AMS) Republike Srpske vozače upozoravaju i na smanjenu vidljivost zbog magle i niske oblačnosti.

Biranje imena za sina nije samo potraga za lijepim zvukom, već za značenjem koje će ga pratiti čitavog života. Postoji jedno staro muško ime koje vijekovima prkosi trendovima, a danas je u Srbiji ponovo na samom vrhu popularnosti.

U Republici Srpskoj i Federaciji BiH (FBiH) tokom noći je počeo padati snijeg, ali se za sada ne zadržava na kolovozu. U nižim područjima uglavnom pada kiša, pa su kolovozi mokri i klizavi, dok je vidljivost zbog magle i niske oblačnosti mjestimično smanjena u kotlinama i duž riječnih tokova.

U Republici Srpskoj i Federaciji BiH (FBiH) magla i niska oblačnost smanjuju vidljivost i usporavaju vožnju u kotlinama i preko planinskih prevoja, saopštio je Auto-moto savez (AMS) Republike Srpske.

Saobraćaj se u Republici Srpskoj i Federaciji BiH (FBiH) odvija po mjestimično mokrim ili vlažnim kolovozima, a zbog niskih jutarnjih temperatura, mogući su nailasci na poledicu u višim predjelima i preko planinskih prevoja.