
Završen najveći i najmoderniji GRANIČNI PRELAZ u BiH, a IZGLEDA SVJETSKI (FOTO, VIDEO)
Kompanija ITC Zenica završila je izgradnju Graničnog prelaza Gradiška, saznaje Akta.ba.
Kompanija ITC Zenica završila je izgradnju Graničnog prelaza Gradiška, saznaje Akta.ba.
Putevi na prilazima Gradiški, najviše iz pravca Banjaluke i Kozarske Dubice, večeras su u potpunoj blokadi zbog ogromnih gužvi putnika koji se vraćaju iz BiH u Evropu, preko GP Gradiška.
Vidjeti djecu kako stoje ispred policajaca i mole za hranu i vodu je nešto na što niko ne može ostati ravnodušan. Kad kažem “niko”, naravno, ne mislim na političare i na one koji su trebali spriječiti migrantsku krizu.
Sve više Semberaca i građani iz susjedne opštine Šid u Republici Srbiji koriste skelu u Crnjelovu kako bi prešli granicu i tako izbjegli nepodnošljivu gužvu na granicama između BiH i Srbiju.
Na graničnom prelazu Brod, na izlazu iz BiH, čeka se do jedan čas, a na prelazima Gradiška, Gradina i Kostajnica do 30 minuta, saopšteno je iz Auto-moto saveza Republike Srpske.
Na Mostu kralja Aleksandra I Karađorđevića, koji spaja Zvornik i Mali Zvornik, održan je tradicionalni susret čelnih ljudi ova dva grada pod nazivom „Ljudi i mostovi” te priređen prigodan program.
Načelnik opštine Brod Ilija Jovičić potpisao je danas sa preduzećem “Geokop” iz Dervente ugovor o rekonstrukciji i asfaltiranju ulice Vojvode Živojina Mišić, vrijednosti 130.000 KM.
Opština Kozarska Dubica je u delikatnoj finasijskoj situaciji, prvenstveno zbog dugova i kredita iz perioda od 2008. do 2012. godine.
Opština Kozarska Dubica danas će uputiti zahtjev predsjedniku i Vladi Republike Srpske za finansiranje kapitalnih investicija vrijednih 12 miliona KM, čija je realizacija planirana u ovoj godini, potvrdio je načelnik te opštine Radenko Reljić.
Rekonstrukcija ambijentalnih i objekata pod zaštitom države, u koju je tokom nekoliko proteklih godina uloženo oko milion KM, nastavljena je ovih dana radovima na trećoj i posljednjoj fazi rekonstrukcije fasade na zgradi „Palestina“ kod gradske pijace.
Od kada je sagrađen 1934. godine, most je promijenio geografske prilike, povezao dvije obale Save i jedan narod koji živi u Semberiji i Sremu, nekada u jednoj, a danas u dvije države.