Cijene goriva u Srpskoj ovih dana praktično su se izjednačile sa cijenama dizela i benzina od proljetos, odnosno prije krize koja nas drma više od godinu dana.
Dragi građani Banjaluke, srećna vam nova poskupljenja. Jedan u moru komentara građana na odluku da u najvećem gradu Srpske poskupe grijanje, voda i odvoz smeća.
Nakon duge rasprave, poprilično žustre polemike u kojoj se činilo da veliki broj odbornika neće podržati čak tri poskupljenja u jednom danu, kada je došlo vrijeme za glasanje, situacija bi drugačija.
Tradicionalno, ponovo statistički izvještaji ukazuju na to da je Mostar najskuplji ili jedan od najskupljih gradova za život u Bosni i Hercegovini.
Za veliku većinu građana prošla godina bila je jedna od ubjedljivo najtežih, s obzirom na nezapamćena poskupljenja sa kojima smo se suočili, a posebno onih roba koje svakodnevno moramo da kupujemo.
Godišnja inflacija u februaru u Srpskoj iznosi 12,7 odsto, dok je mjesečna inflacija u februaru u odnosu na januar bila 0,6 odsto.
Dvije, tri marke više po računu biće nam previše. Kada se skupe svi računi koji će dolaziti veći, uz struju, mjesečno je to bar 15 KM više za svaku porodicu, što o tome niko ne govori. Samo čujemo računi će biti veći za oko 2 marke, predstavlja se kao da to nije ništa, ali kada se sabere sve što će da poskupi, to je previše za nas kojima su plate iste godinama.
Gorivo u Republici Srpskoj pojeftinilo je u prosjeku za sedam feninga po litru i dizel euro 5 u Banjaluci košta oko 2,72 KM.
Statistika kaže da trošimo više novca uprkos dvocifrenoj inflaciji koja je obilježila prošlu godinu i sa kojom smo započeli ovu godinu. Da li je to u praksi zaista tako?
Pitanje je dana kada će Banjalučani početi da dobijaju veće račune za vodu i odvoz smeća.
Na benzinskim pumpama u Srpskoj litar dizela trenutno u prosjeku košta 2,67, a litar benzina 2,54 KM.
Troškovi života u Srpskoj daleko brže skaču nego što rastu primanja građana, tako da je sve više onih koji svojim platama jedva mogu da zadovolje čak i one najosnovnije potrebe.
Od sljedećeg mjeseca Banjalučani i svi koji posjete grad na Vrbasu, ne bi trebalo da imaju problema da u kratkom roku obezbijede taksi vožnju, kao što je sada često problem.
U BiH prošle godine registrovano je ukupno 1.184.763 drumska vozila, što je za 2,9 odsto više nego 2021. godine, a od ukupnog broja 78,46 odsto njih je starije od 10 godina, objavila je Agencija za statistiku BiH.
Izmjenama i dopunama Zakona o prevozu u drumskom saobraćaju Republike Srpske na 15 dana je produžen rok važenja vanrednog tehničkog pregleda na autobusima koji prevoze učenike i studente.
Iako se dosta priča o samom poskupljenju registracije automobila, koje stupa na snagu od 9. marta, ono nije mnogo značajno.
Ministar finansija Republike Srpske Zora Vidović izjavila je da ne očekuje da će doći do novih poskupljenja, s obzirom na to da inflacija pada.
U odnosu na njegovu cijenu, koja je lani dostigla svoj maksimum, litar goriva na benzinskim pumpama u Srpskoj trenutno je jeftiniji za skoro jednu KM.
Možda smo i oguglali na mijenjanje cijena goriva. Navikavamo se da kupujemo manje mesa, mlijeka i voća. Poslije prvog šoka nakon računa za struju po novom cjenovniku i to smo prihvatili.
Kada su rasle, pravdano je to galopirajućom inflacijom, rastom cijena goriva i troškova transporta, a danas, kada su cijene nafte značajno niže, izostaje očekivano vraćanje cijena hrane u podnošljivije okvire. Na ovo već duže vrijeme upozoravaju građani, ekonomisti i mediji, ali bez efekata.
