Iz Grada su pozvali studente i srednjoškolce iz porodica sa četvoro i više djece da predaju zahtjeve za besplate karte za javni prevoz.
U toku su prijave za besplatne karte za javni prevoz za penzionere sa najnižom penzijom – do 285 KM, a rok za prijem zahtjeva otvoren je do 26. avgusta.
Otkaz ugovora između regionalne deponije “DEP-OT” i “Čistoće”, kako Srpskainfo nezvanično saznaje, desio se zbog velikih dugovanja “Čistoće” prema firmi “DEP-OT”, koji prelaze pola miliona KM.
Uskoro će u užem centru Banjaluke biti postavljeno 39 novih pametnih autobuskih stajališta koji će imati i punjače za telefone i internet.
Penzioneri sa najnižom penzijom od sljedećeg mjeseca imaće besplatan prevoz, najavio je gradonačelnik Banjaluke Draško Stanivuković.
“Stanivuković je izgubio kompas”, “Stanivuković je potrčko Jelene Trivić”, “Otvorena nova linija za Tunjice za Đajića i Amidžića”, “Glasali smo za poskupljenje karata samo da dokažemo da Stanivuković ne može ispuniti obećanje”. Ovo su samo neke od izjava političkih aktera u osvit predizborne kampanje u kojoj prevladava lično blaćenje.
Potpredsjednik Gradskog odbora SPS Banjaluka i odbornik u Skupštini grada Milan Milaković poručio je da cijene karata u javnom gradskom prevozu treba da prate sniženje cijena goriva.
Banjaluka od 1. avgusta ima veoma skup prevoz, ali i dalje autobuse bez klime i nepovezane linije. Prepucavanja oko prevoza na kratko su utihnila njegovim poskupljenjem, ali su brzo i nastavljena.
Odbornik SNSD u Skupštini grada Banjaluka Srđan Amidžić rekao je da su ugovori o javnom gradskom prevozu, kao što je to slučaj i u Banjaluci, uvijek potpisivani, ali da postoji način da se ne zavlači ruka u džepove građana.
Bliži se predizborna kampanja, a zabavljača je sve više. Ili kako oni vole da kažu, boraca za sve ugrožene. Dvorske lude na svakom koraku otvaraju vrata svima, zabavljajući narodne mase.
Prevoznici su izdavanje potvrde o cijeni mjesečne karte, koje traže radnici kako bi naplatili troškove prevoza na posao u svojim preduzećima, počeli da naplaćuju, a cijena varira od 10 do 23 KM. Provjerili smo da li je naplaćivanje ove potvrde po zakonu i na osnovu čega se ona naplaćuje.
Šef Kluba odbornika SNSD u Skupštini grada Banjaluka Dragoslav Topić tvrdi da su cijene karata u gradskom prevozu u grau su među najskupljim u regionu, a da je za to odgovoran gradonačelnik Draško Stanivuković.
U Banjaluci je od danas skuplji javni gradski i prigradski prevoz.
Od danas se primjenjuje nove cijena karte javnog gradskog prijevoza putnika na području Sarajeva i Banjaluke. Razlika je što će u Sarajevu karta biti jeftinija, a u Banjaluci još skuplja.
Turbulentnih zasjedanja Skupštine grada Banjaluka, na kojima neke odluke nikako da dobiju „zeleno svjetlo“, neko vrijeme neće biti, jer je odlučeno da ova ljetna pauza bude podugačka.
Banjalučani su u šoku zbog novih cijena karata gradskog prevoza. Najviše reaguju na pojedinačnu kartu koja je poskupila za 50 feninga. Tako oni koji mijenjaju autobuse ili do grada i nazad idu, na primjer, dva puta, to će od 1. avgusta platiti 9,2 KM. Sa sadašnjom cijenom, to je 7,2 KM.
Grad Banjaluka vratiće linije za autobuse ukinute na početku virusa korona, a za osnovce koji do škole imaju manje od četiri kilometra subvencionisaće mjesečne karte.
Najavljeno poskupljenje karata u javnom gradskom prevozu ne može se predstavljati kao uspjeh samo zato što će Banjaluka i dalje imati javni prevoz, ali ga građani neće moći priuštiti, poručuju iz Gradskog odbora DNS.
Oni koji imaju priliku da pogledaju sjednicu Skupštine grada Banjaluka, najblaže rečeno, svjedoče nerazumnim polemikama, da ne kažem cirkusu, koji ničemu ne vode.
Neki su smatrali da se građanima treba "uvući" ruka u džep. Nije nam drago što se to desilo, ne podržavamo, ali moramo da prihvatimo, rekao je Srđan Amidžić, odbornik SNSD na pres konferenciji povodom poskupljenja karata u javnom prevozu.
