Ovaj tip aviona prizemljen je poslije pada letjelice kompanije “Etiopijan erlajnz” ranije ovog mjeseca.
Dokumenti koje je Bi-Bi-Si dobio na uvid potvrđuju da će softverski dodatak ograničiti rad kontroverznog sistema MCAS.
To je isti sistem koji je korišten u avionu kompanije “Lajon er”, koji se srušio kod obale Indonezije prošle godine.
Istražioci su rekli da postoje “očigledne sličnosti” između ova dva slučaja.
Uskoro ćemo objaviti softversko unapređenje i odgovarajuću obuku za pilote letjelice `737 maks` povodom primjedbi nakon nesreće aviona `Lajon era` na letu 610” – saopštio je Denis Mulenburg, predsjednik i direktor “Boinga”.
On je dodao da kompanija “u potpunosti sarađuje” sa relevantnim vlastima i regulatorima.
Biće izvršene i promjene u sistemima za upozoravanje u kokpitu, uputstvima za rad avionske posade i obavljen kompjuterski trening pilota.
Nije poznato koliko će dugo avioni “737 maks” ostati prizemljeni.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu