Udruženje predstavlja preko 95 posto svjetske ponude krstarenja i očekuje daljnje rekorde u broju putnika u narednim godinama: Ove godine bi se moglo prodati preko 38 miliona krstarenja, a do 2029. godine preko 42 miliona.
Jedan od razloga je taj što Nijemci, na primjer, koji su među najčešćim putnicima na kruzerima, očigledno često smanjuju troškove odmora na kraju, iako su ekonomski izgledi lošiji.
Christian Röhl, glavni ekonomista u neobrokerskoj kući Scalable Capital, objašnjava zašto krstarenja privlače ljude.
-Posljednjih godina smo vidjeli određenu promjenu u ponašanju potrošača. Ljudi štede, nastoje smanjiti klasičnu potrošnju materijala, namještaj, automobile, odjeću, i umjesto toga sebi priušte iskustva. A divno iskustvo je, naravno, odmor – naveo je.
Röhl primjećuje da činjenica da krstarenja trenutno privlače više turista ima mnogo veze s njihovim konceptom. – To je all-inclusive paket. Nakon što se odlučite za brod, možete tamo provesti cijeli odmor i mnogo toga je organizirano za vas – poručuje.
Sve se vrti oko praktičnosti – hrana je obezbijeđena, kao i zabava, wellness i sportski sadržaji. Možete rezervisati dodatne usluge, poput izleta na obalu, ali ne morate. Bez obzira gdje se iskrcate, plutajući hotel je uvijek s vama, prenosi Klix.
Danas gotovo da nema ništa što ne možete pronaći na krstarenju – od pristupačnih do ekstremno luksuznih, od malih brodova do ogromnih putničkih brodova s više od 7.500 putnika. Postoje krstarenja za porodice, samce, ljubitelje pop muzike ili heavy metala, od krstarenja za zabave do kulturnih izleta.
Amerikanci su svjetski prvaci u krstarenju
Čini se da to uvjerava mnoge – posebno u SAD-u. Odatle dolaze najčešći putnici na kruzerima. Prošle godine, međunarodno udruženje industrije CLIA izbrojalo je 20,6 miliona prekookeanskih krstarenja u SAD-u. U poređenju s prethodnom godinom, to je povećanje od 7,5 posto.
Slijede ih njemački putnici na kruzerima, iako sa znatnom razlikom, ali i dalje na drugom mjestu. U 2025. godini bilo je gotovo tri miliona prekookeanskih krstarenja, deset posto više nego prethodne godine.
Čini se da je posao unosan za kruzerske kompanije. Royal Caribbean Group, jedna od vodećih svjetskih kompanija za krstarenja, prošle godine je objavila neto profit od preko četiri milijarde dolara. Röhl iz Scalable Capitala kaže da su cijene karata za krstarenja strukturirane tako da što više pokrivaju fiksne troškove.
Karte se mogu ponuditi po relativno niskim cijenama, posebno kada su hiljade putnika na brodu.
-Profit zapravo dolazi od dodatnih usluga, kao što su izleti na obalu, specijalizirani restorani, spa tretmani, kazino i paketi alkohola. Jer sve su to dodatne usluge. Jedna prednost brodova u poređenju s većinom lokacija na kopnu. Na brodu je brodarska kompanija monopolista. To znači da bez obzira gdje trošite novac – pa čak i ako kupujete na brodu samo iz dosade ili kupujete umjetnička djela – na kraju uvijek završi u džepovima brodarske kompanije. To je prilično uredan poslovni model – rekao je analitičar za Tagesschau.
Bonus video:
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.