U toku je rasprava o dnevnom redu današnjeg zasjedanja Skupštine grada, a u centru diskusije je novi cjenovnik karata u javnom prevozu.
Građani Banjaluke se, po svemu sudeći, moraju pripremiti da od petka neće imati javni prevoz! Zadnji sastanak prevoznika, predstavnika Grada i Skupštine grada nije ponudio rješenje, zato što se nisu pojavili predstavnici većine (SNSD, Ujedinjena Srpska i SP), čiji su glasovi presudni.
Sastanak banjalučkih prevoznika, gradonačelnika Draška Stanivukovića, predsjednika Skupštine grada Mladena Ilića te predstavnika političkih partija, koje su dio gradskog parlameneta je trajao dva sata, ali nije ponudio rješenje problema u javnom prevozu.
Banjalučani nemaju puno razloga za slavlje. Uz skuplje gorivo, osnovne životne namirnice i druge troškove života, plaćaće i skuplje karte u javnom prevozu.
Sve izvjesnije je novo poskupljenje karata u javnom prevozu, a građani time neće dobiti ništa više od onoga što trenutno imaju. Oni će se i dalje voziti u autobusima koji prerano dođu ili zakasne na stanice, a ponekad i “preskoče” polazak na gradskim i prigradskim linijama, koje su u velikom broju slučajeva loše organizovane.
Svakave scene se mogu vidjeti u vozilima javnog gradskog prevoza, ali ova zabilježana na liniji 55 u Beogradu je odvratna i veoma uznemiravajuća.
Prevoznici javnog gradskog i prigradskog prevoza podnijeli su juče novi zahtjev za povećanje cijene karata u skladu sa ugovorom, a, kako su naveli, osnovni parametar je poskupljenje goriva, na osnovu čega traže da pojedinačna karta od jula iznosi 2,30 KM.
Banjaluka se nije izborila sa jednim poskupljenjem karata u javnom prevozu, a preduzeća koja su zadužena za ovaj posao u gradu najavljuju da će početkom idućeg mjeseca najvjerovatnije tražiti novo povećanje cijene karata.
Prodaja mjesečnih karata u javnom gradskom prevozu je počela jutros koje će građani plaćati kao i do sada, a Grad je pristao da za jun mjesec preuzme na sebe troškove poskupljenje karata, potvrdili su banjalučki prevoznici.
Prevoznici su naručili karte sa novim cijenama i ukoliko se administracija gradonačelnika Draška Stanivukovića ne obaveže da će pokriti njihovo poskupljenje, to će na sebe morati preuzeti Banjalučani.
Banjaluka se nalazi u začaranom krugu zvanom javni gradski prevoz. Iz tog kruga, nažalost, neće brzo izaći. Zašto? Zato što vlast u Banjaluci to ne dozvoljava/ne želi/nije zainteresovana.
Skupština grada Banjaluka je usvojila novi cjenovnik karata u javnom prevozu, ali trenutno nije poznato na koji način će se on provoditi.
Grad može naći potebna sredstva da se ispune amandmani koje je Skupština grada usvojila uz novi cjenovnik karata u javnom prevozu , samo je potrebno da se odrede prioriteti, rekao je odbornik SNSD Srđan Amidžić komentarišući današnji ishod vanredne sjednice Skupštine grada.
Grad nema sredstva da realizuje amandmane koje je prihvatila Skupština grada, poručio je gradonačelnik Draško Stanivuković komentarišući današnju odluku gradskog parlamneta.
Odbornici Skupštine grada prihvatili su novi cjenovnik karata u javnom prevozu uz amandmane Kluba odbornika SNSD, koji između ostalog predviđaju da poskupljenje karata ide na teret Grada.
Skupština grada trenutno razmatra novi cjenovnik karata u javnom prevozu na koji je dostavljen amandman kluba odbornika SNSD, koji predviđa da se poskupljenje finasira iz budžeta Grada.
Konstantni sukobi su od Skupštine grada Banjaluka napravili političko blato. U tom blatu „tonu“ odluke koje je donio gradski parlament, a koje se provode samo ako su po volji gradonačelnika Draška Stanivukovića.
Zbog asfaltiranja nekoliko ulica u Banjaluci, u narednim danima biće obustavljen saobraćaj za sva vozila u centru grada.
Većina u Skupštini grada, predvođena SNSD, uputiće amandman na novi cjenovnik karata u javnom prevozu kojim će tražiti da se poskupljenje karata finansira iz gradske kase, saznaje Srpskainfo.
Vanredna sjednica Skupštine grada Banjaluka na kojoj bi se trebao razmatrati novi cjenovnik karata u javnom prevozu održaće se 17. maja sa početkom u 10 časova.