Vreće smeća razbacane po trotoarima i otpad odložen tik uz stambene zgrade - slika je koja stiže iz jednog banjalučkog naselja.
Kao djevojčica maštala je da postane đubretarka, a danas upravlja kamionima teškim čak 44 tone, vodi sopstvenu transportnu kompaniju i zarađuje više od 5.000 funti mjesečno.
Od sada će i kontejneri „znati“ kada su puni. Banjaluka uvodi pametnu tehnologiju u upravljanje komunalnim otpadom, a podzemni kontejneri nove generacije sa ugrađenim senzorima donose potpuno novi pristup održavanju čistoće grada – precizniji, efikasniji i prilagođeniji potrebama građana.
Ulica Prvog krajiškog korpusa, jedna od najprometnijih u širem centru grada, već duže vrijeme ima problem sa komunalnim neredom. Rijetke nebetonirane površine u toj ulici, umjesto da budu ukras, pretvorene su u mini-deponije.
Moli se vlasnik ovog vozila da se preparkira. Komunalci već 4 dana ne mogu prići kontejnerima. Ova objava na Viber grupi "Patrole - radari" uzburkala je društvene mreže.
Ćirilični park u Banjaluci, umjesto uredne zelene oaze za odmor i igru, pretvoren je u mini-deponiju. Ono što najviše zgražava jeste činjenica da u ovom prljavštini najviše borave oni najmlađi.
Žena koja se profesionalno bavi pretraživanjem odbačenih stvari u kontejnerima ponovo je privukla ogromnu pažnju javnosti.
Sa dolaskom proljeća život se polako seli napolje, a dvorišta ponovo postaju mjesta za druženje, jutarnje kafe i večernje opuštanje.
Kolinda Grabar Kitarović, bivša predsjednica Hrvatske, je kritikovala situaciju sa otpadom u Zagrebu.
Prijedlog zaključka o davanju saglasnosti za povećanje cijena prikupljanja i odvoza komunalnog otpada dobio je podršku odbornika Skupštine grada Banjaluka. To znači da će stanovnici Banjaluke odvoz otpada plaćati skuplje za 29,5 odsto.
Banjaluci fali kontejnera. Grad je prljav. Milionska dugovanja prema „Čistoći“. Banjaluka bila najčistija za mandata Dragoljuba Davidovića.
Jutjub je danas preplavljen sadržajem koji služi isključivo za prikupljanje klikova (tzv. engagement bait) i video snimcima koje generiše vještačka inteligencija.
Da li će Banjaluka ponovo biti zatrpana smećem, kao prije godinu dana, kada je proglašeno vanredno stanje? Ako je suditi po porukama iz "Čistoće", grad nekad čuven po zelenilu i čistoči, na pragu je još jedne smećarske krize.
Na ulicama Banjaluke smeće je sve češće pored, a ne u kontejnerima.
Dok u uređenim gradovima radnici komunalnih preduzeća smeće odvoze u rano jutro ili kasno uveče, kako ne bi stvarali dodatnu gužvu u saobraćaju, u Banjaluci važe neka druga pravila.
Tek kada se snijeg otopio, komunalci iz "Čistoće" su konačno počeli odvoziti smeće, ali uglavnom iz strogog centra Banjaluke. Mnoga naselja "smećarski kamion" nisu vidjela od decembra, ali računi ipak neće biti umanjeni.
I dok se u zvaničnim saopštenjima može čuti da zimska služba u Banjaluci radi po priortetima, scene sa terena tome ne idu baš u prilog. Proteklih dana vozili smo po neočišćenim ulicama, hodali zaleđenim trotoarima i gledali kako se smeće gomila u i pored kontejnera.
U ulici Jovana Bijelića u banjalučkom naselju Derviši, kamioni za odvoz smeća bi trebalo da dolaze 3 puta sedmično, ali nisu viđeni još od 29 decembra. U međuvremenu, iz "Čistoće" su mještanima uredno poslali - račune.
U Bremenu u Njemačkoj u utorak ujutru došlo je do zastrašujućeg otkrića: zaposleni su naišli na tijelo bebe dok su sortirali otpad u industrijskim lukama u gradu.
Dio trotoara u Ulici Miše Stupara u banjalučkom naselju Borik trenutno je skoro neprohodan. Ne zbog radova. Već zbog bizarnog razloga.
