Prema riječima kompanije Stellantis, nestašica čipova kod jednog od njenih dobavljača negativno je uticala na prodaju automobila u oktobru, posebno modela Fijat Panda, koji je jedan od najpopularnijih modela ovog brenda.
– Stellantis i Fijat dali su najveći prioritet pronalaženju alternativnih rješenja i postepenom obnavljanju normalnog poslovanja – saopštila je grupa.
Nestašica komponenti mogla bi da dovede do dodatnih poteškoća u novembru i decembru, uključujući obustave proizvodnje u fabrici Pomiljano, gdje se proizvodi Pandina, i fabrici Mirafiori, gdje se proizvodi Fijat 500.
Stellantis obustavlja proizvodnju u tri fabrike
Prekidi bi takođe mogli da utiču na fabrike kompanije Stellantis u Italiji koje proizvode dijelove za motore, uključujući fabriku u Termoliju, gdje se proizvodi motor N3 GSE, koji se koristi i u modelima Panda i 500, izvijestio je Rojters.
Proizvodnja u fabrici Mirafiori u Torinu obustavljena je na tri sedmice sredinom oktobra zbog nestašice dijelova za modele sa hibridnim motorima. Sindikati su kao jedan od razloga za obustavu naveli slabu potražnju za modelom Fijat 500, napominje Rojters. Krajem septembra, Stellantis je objavio da obustavlja proizvodnju u tri francuske fabrike na najmanje sedmicu dana, djelimično zbog nestašice baterija za električna vozila.
Fabrika u Sošou, koja proizvodi modele Pežo 3008 i Pežo 5008, bila je zatvorena od 23. do 30. oktobra zbog nedostatka baterija dugog dometa. Fabrika u Renu takođe je bila zatvorena od 22. do 30. oktobra iz istog razloga, a situacija će djelimično uticati na proizvodnju modela Sitroen C5 Erkros. Stellantis nabavlja svoje baterije dugog dometa od kompanije Automotive Cells Company (ACC), koju je osnovao zajedno sa Mercedesom i TotalEnergies.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.