Matović je naveo da će u ovoj fazi biti asfaltirana dva kilometra, a da bi uskoro trebalo da bude asfaltirano još pet kilometara ovog puta koji je od vitalnog značaja za razvoj turizma u ovom dijelu Srpske.
Nadamo se da će nadležne institucije, imajući u vidu ogroman značaj ove dionice, odobriti sredstva i za njegovo cjelokupno pokrivanje asfaltom – rekao je Matović.
Organizatori rafting tura i vlasnici rafting kampova na Drini i Tari u RS, uz granicu sa Crnom groom, već godinama imaju ozbiljnih problema zbog ovog puta.
Tara teče granicom, a do prije dvije godine na obali rijeke u RS nije bilo nikakvog puta. Makadamski put dug oko 20 kilometara je 2017. izgradila je opština Foča uz pomoć inženjerije Oružanih snaga BiH, ali se sipostavilo da se radi o vrlo lošem putu, na kojem vozila sa turistima nisu bila sigurna.
Zato su organizatori rafting i dalje prelazili državnu granicu i plaćali putarinu Crnoj gori, da bi čamce i turisti dovezli uzvodno na startne pozicije za rafting.
Kako je ranije upozoravala Srpskainfo, ogorčenje je izazvao i pokušaj lokalne vlasti da prolalaz lošim putem, na strani RS, naplaćuje dva evra po putniku, što je 16 do 20 evra po jednom vozilu koje prevozi turiste.
Tako je “putarina” za ovaj put strave bila skuplja nego za neke autoputeve. Lokalna vlast je ubrzo odustala od pokušaja da na ovaj način prikuplja novac za nastavak gradnje puta, a raftingaši su definitivno prešli na crnogorski put.
Nakon brojnih manipulacija, pojedini organiaztori raftinga kažu da ne vjeruju nikom, dok ne vide asfalt svojih očima.
– Nadam se da ovog puta nadležni misle ozbiljno, ali ako se sve zaustavi na dva kilometra asfalta, to će biti samo još jedna varka, koja dobro zvuči, ali ne znači mnogo – rekao nam je jedan od njih.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu