Zamisao je da to bude alternativna trasa magistralnog puta M4, koja spaja, to je najduži magistralni put u Јugoslaviji, koji spaja Novi Grad-Zvornik, preko Srbije i sad se nalazi trenutno samo na teritoriji Republike Srpske, od Novog Grada do Zvornika, rekao je Јanković.
Kaže da se na dionici od Banjaluke do Čelinca radi jedna devijacija, od kružnog toka kod Lesnina, potom preko željezničke pruge, između Vitaminke i Niskogradnje pa preko novog mosta u naselju Česma.
– Potom se na Ulici Petra Velikog pravi kružni tok, prelazi se rijeka Vrbanja novim mostom i onda bi se obalom Vrbanje išlo neposredno do Industrijske zone Incel. Potom bi izlazak na M4 ponovo bio između pravoslavne crkve u Vrbanji i pekare Biser. Tu bi se radila još jedna kružna raskrsnica – rekao je Јanković za RTRS.
Sam projekat koji trenutno razrađujemo, kaže Јanković, daje nam širinu i povoljne uslove.
– Zato što na njoj nemamo probleme sa odnosno sa objektima, samo je u pitanju zemljište, koje ćemo morati da riješimo, ali objekata nemamo. Očekujemo stvaranje svih uslova pred kraj naredne godine, kako bismo raspisali tender i počeli sa radovima – rekao je Јanković.
Istakao je da su procijenjeni radovi trenutno oko 16 miliona Km te da će se sredstva obez obezbijediti kako iz budžeta Puteva Republike Srpske, tako i od strane Vlade Republike Srpske.
– Širina saobraćajnice bi bila 7 metara i sa obe strana pješačka staza. Јedna komotna saobraćajnica koja bi ubrzala protok, M4, bila puno bezbjednija nego kako se sada odvija saobraćaj na gradskoj saobraćajnici – rekao je Јanković.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.