Iz Konzorcijuma logistika BiH, u koji su okupljeni prevoznici iz BiH, najavili su da će danas krenuti sa protestom koji će trajati sve do ispunjenja njihovih zahtjeva.
Udruženje preduzetnika Velika Kladuša oglasilo se povodom najavljenih blokada graničnih prelaza koje domaći prevoznici planiraju od 1. septembra.
Konzorcijum logistike BiH, u koji su okupljeni prevoznici iz BiH, najavio je da će prekosutra, 1. septembra, kamionima blokirati lance snabdijevanja jer im nije olakšano kretanje u Šengenskoj zoni.
Konzorcijum logistika BiH najavio je da će od 1. septembra početi protest prevoznika, pod sloganom "Dosta je bilo", a koji će trajati sve do ispunjenja njihovih zahtjeva.
Prevoznici iz BiH poručili su da im je "prekipjelo" i najavili masovni protest od 1. septembra koji će trajati sve dok Evropska unija ne prestane sa, kako tvrde, diskriminacijom vozača iz BiH.
Nećemo da budemo posljednja zemlja koja nema povrat akcize. Tražimo rastrećenje, status izvoznika, da se na granicama smanji zadržavanje koje je sada nepodnošljivo.
Nakon više od dvije decenije sistemskog zanemarivanja, fragmentacije i birokratskog pritiska, sektor drumskog transporta i logistike BiH po prvi put nastupa ujedinjeno, organizovano i odlučno.
Glavni koordinator Konzorcijuma Logistika BiH Velibor Peulić rekao je da je u posljednjih deset dana osam vozača iz BiH lišeno slobode na području Austrije, Njemačke i Poljske.
Započinjemo sve pripremne aktivnosti za organizaciju protesta koji će početi 1. septembra ove godine i trajati do ispunjenja svih naših zahtjeva.
Samo dvije sedmice nakon što su sa više od 500 kamiona prošli ulicama Sarajeva kako bi skrenuli pažnju na nagomilane probleme u prevozničkom sektoru, prevoznici iz BiH svoje probleme su nastavili rješavati razgovorima sa nadležnim ministrima na državnom nivou.
Predsjednik Udruženja prevoznika za unutrašnji i međunarodni transport Republike Srpske Nikola Grbić izjavio je da će pokušati da okupi predstavnike svih zemalja obuhvaćenih diskriminatorskom uredbom EU o ograničenju boravka profesionalnim vozačima u zemljama Unije i najavio da su moguće i blokade granica EU.
Prevoznici nisu turisti, ne idu u zemlje Evropske unije ni u provod ni u šoping, nego da rade i suludo je da budemo stavljeni u isti koš i da nam se ograničava boravak tamo.
Ako se ne postigne dogovor između predstavnika ЕU i država regiona, o izuzeću profesionalnih vozača iz evropskog “pravila 90/180”, prevoznici iz BiH, Srbije, Sjeverne Makedonije, uz podršku asocijacija prevoznika iz Turske, Moldavije i Crne Gore, planiraju blokadu saobraćajnica prema ЕU.
Ciklon “Boris” koji je potopio centralnu i istočnu Evropu zadaje glavobolje i prevoznicima iz Republike Srpske u međunarodnom transportu, jer svakim danom kašnjenja na utovar i istovar robe troškovi se samo gomilaju.
Informacije o gužvama na graničnim prelazima svakodnevica su tokom ljeta, ali za razliku od putnika, vozači kamiona zbog carinskih procedura na granicama provedu sate, pa čak i dan ili dva.
Njemačka sve dublje tone u štrajkove i blokade zbog čega su u problemu i prevoznici iz Republike Srpske koji su danima blokirani na njemačkim putevima.
Prevoznici u BiH u idućoj godini na raspolaganju će imati 1.806 CEMT dozvola koje su im neophodne za obavljanje međunarodnog transporta, a iako je to za 80 više u odnosu na ovu godinu, manje firme smatraju da su oštećene zbog kriterijuma dodjele.
Gradonačelnik Draško Stanivuković održao je sastanak sa prevoznicima, tokom kojeg je razgovarano o novitetima koje gradska administracija planira da uvede kada je u pitanju funkcionisanje javnog prevoza.
Gužve na na ulicama, radovi na putu, "saobraćajna revolucija" koja je sve dodatno zakomplikovala, plus od ranije naslijeđeni problemi, sve je to dovelo do kolapsa u gradskom saobraćaju u Banjaluci.
Oko 700 kamiona parkirano je na prostoru između Kraljeva i administrativnog prelaza Jarinje, a prevoznici pozivaju Prištinu da im omogući prolaz jer im se roba kvari i poručuju da ih politika ne zanima.
