Regionalni voz ispušta samo paru i kondenzovanu vodu dok radi prilično tiho.
Ovo postignuće ima za cilj da doprinese “zelenijoj” željezničkoj mreži širom svijeta.
– Mobilnost bez emisije je jedan od najvažnijih ciljeva kako bi se osigurala održiva budućnost, a Alstom ima jasnu ambiciju da postane svjetski lider u sferi alternativnih pogonskih sistema za željeznicu. Prvi hidrogenski voz na svijetu, Coradia iLint, demonstrira našu jasnu posvećenost ‘zelenoj’ mobilnosti u kombinaciji sa vrhunskom tehnologijom. Veoma smo ponosni što smo uveli ovu tehnologiju u serijsku operaciju kao dio svjetske premijere, zajedno s našim partnerima – izjavio je Henri Pupart-Lafarge, direktor i predsjednik Upravnog odbora Alstoma.
Samo kilogram hidrogenskog goriva je dovoljan da zamijeni 4,5 kilograma dizela.
Kako javlja CNN, četrnaest hidrogenskih vozova ima pogon na gorive ćelije.
Ugovor je vrijedan 93 miliona dolara, a s Alstomom ga je potpisala državna filijala Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LVNG).
Dio projekta su dvije kompanije, Elbe-Weser Railways and Transport Company (EVB) koja će upravljati vozovima te gasna i inženjerska kompanija Linde.
Vozovi su počeli saobraćati u srijedu te će postepeno zamijeniti 15 vozova koji su trenutno u funkciji.
Novi vozovi ne proizvode štetne gasove i stvaraju malu buku, a iz izduvnog sistema izlaze samo para i kondenz.
Domet im je 1.000 kilometara, što znači da svaki voz može saobraćati tokom cijelog dana sa samo jednim rezervoarom vodonika.
Maksimalna brzina vozova je 140 km/h, dok standardni vozovi dostižu brzinu između 80 i 120 km/h.
Sljedeća destinacija hidrogenskih vozova će biti Frankfurt koji je naručio ukupno 27.
Takođe, šest vozova će saobraćati u Italiji, odnosno u regiji Lombardija, kao u Francuskoj gdje će 12 vozova biti podijeljeno na četiri regije, prenosi Klix.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu