Težnja ka smanjenju troškova u posrnulom automobilskom gigantu odrazila se i na jedan o Volkswagenovih ključnih budućih modela, a to je električni Golf.
– Znam šta Golf znači za Folksvagen i Volfsburg. Zato nam ovu odluku zaista nije bilo lako donijeti. Jednostavno, trenutno ne možemo priuštiti ovaj posao – izjavio je Tomas Šefer, direktor brendova Folksvagen Grupe.
Ovaj potez ukazuje na finansijski pritisak s kojim se suočava najveći evropski proizvođač automobila, koji nastavlja sa svojim planovima za ukidanje 100.000 radnih mjesta i zatvaranje do četiri fabrike u Njemačkoj.
Folksvagen je prijavio najveći kvartalni gubitak u više od deset godina i ponovo je pozvao zainteresovane strane, uključujući moćne sindikate, da podrže program restruktursanja, prenosi Klix.
Fabrika u Volfsburgu, koja je simbol njemačke automobilske tradicije, suočava se s manjkom od 300 miliona evra u odnosu na zacrtani cilj smanjenja troškova. Ovo postrojenje nije među onima kojima prijeti zatvaranje, ali se poslovanje Folksvagena u Njemačkoj suočava sa sve većim pritiskom da smanji troškove.
Napetosti su dodatno porasle u odnosima sa sindikatom IG Metal, koji razmatra mogućnost štrajkova od 1. januara.
Nezadovoljstvo radnika dodatno je podstaknuto odlukom Audija, brenda unutar Folksvagen Grupe, da uloži četiri milijarde dolara u novu fabriku u SAD-u. Investicija je najavljena na predizbornom događaju za predsjednika Donalda Trampa, prije nego što ju je odobrio upravni odbor kompanije.
Radničko vijeće Folksvagena saopćilo je da obustava razvojnih aktivnosti na modelu ID. Golf neće odgoditi njegovo predstavljanje te je obećalo da će nadoknaditi izgubljeno vrijeme.
– Međutim, zamrzavanje troškova za pripremne radove na modelu ID. Golf još je jedan pokazatelj koliko je finansijska situacija Grupe napeta – navodi se u saopštenju koje je objavio Rojters.
ID. Golf jedan je od prvih modela planiranih na Folksvagenovoj softverskoj arhitekturi nove generacije SSP, platformi namijenjenoj cijeloj Grupi, koja je osmišljena kako bi smanjila složenost i troškove proizvodnje.
Ova platforma, čije je predstavljanje već odgođeno u odnosu na prvobitno planirani termin 2026. godine, ključna je za Folksvagenove napore da razvije konkurentnija električna vozila, u trenutku kada kineski konkurenti šire svoje prisustvo na evropskom tržištu.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.