Zaposlenost u ovom sektoru pala je na najniži nivo od 2005. godine, objavio je prije nekoliko dana njemački statistički zavod Destatis.
Krajem prve polovine ove godine u njemačkoj automobilskoj industriji bilo je zaposleno 691.500 ljudi, što je međugodišnje smanjenje od 5,8 odsto, odnosno 42.300 manje zaposlenih.
Broj radnih mjesta smanjio se i u drugim industrijskim sektorima, ali pad nije bio toliko izražen. U cijelom proizvodnom sektoru broj zaposlenih smanjio se za 2,7 odsto, na 5,29 miliona.
Automobilska industrija ostaje drugi najveći industrijski sektor u Njemačkoj, nakon mašinogradnje, koja zapošljava 905.900 ljudi.
Otpuštanja su bila posebno izražena među dobavljačima dijelova i opreme za motorna vozila, gde je broj radnih mesta pao za 7,6 odsto, na 219.500. U samom proizvodnom sektoru broj radnih mesta pao je za 6,1 odsto u odnosu na prethodnu godinu, na 429.200.
Međutim, situacija nije nepovoljna u svim sektorima. Na primer, u sektoru manjih dobavljača koji se bave proizvodnjom karoserija, nadogradnji i prikolica, broj zaposlenih porastao je za 10 odsto, na 42.800, prenosi Blic.
Pad zaposlenosti u automobilskom sektoru primetan je već neko vreme. Prema njemačkoj novinskoj agenciji dpa, Njemačko udruženje automobilske industrije upozorilo je u maju da bi do 2035. godine u tom sektoru moglo da bude izgubljeno do 225.000 radnih mjesta. Nekoliko proizvođača i dobavljača već je posljednjih mjeseci najavilo programe smanjenja troškova i otpuštanja.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.