Opoziv američke Nacionalne uprave za bezbjednost saobraćaja na putevima (NHTSA), pod oznakom 26V507, obuhvata Modele 3, proizvedene od 2017. do 2023. godine, i Modele Y, proizvedene od 2020. do 2023. godine. Problem se odnosi na određene sklopove farova koje je isporučila kompanija Marelli Automotive Lighting.
NHTSA ne propisuje maksimalnu ukupnu jačinu svjetlosti kratkih i dugih svjetala, već njihovu jačinu mjeri pod određenim uglovima kako bi se spriječilo zasljepljivanje drugih učesnika u saobraćaju.
U ovom slučaju utvrđeno je da kratka svjetla na Teslinim vozilima premašuju dozvoljeni intenzitet svjetlosti u gornjem lijevom i gornjem desnom dijelu federalno definisane zone za testiranje.
Prema pisanju Electreka, Tesla je za problem znala još 2023. godine. Kompanija je tada predložila opoziv manjeg broja vozila i zatražila od NHTSA da ne sprovede širi opoziv, ali je njen zahtjev odbijen.
Tesla sada mora da zamijeni neusklađene sklopove farova na hiljadama vozila. Kompanija još nije utvrdila konačno rješenje problema, a mjera za otklanjanje kvara je trenutno u fazi razvoja.
Vlasnici pogođenih vozila biće poštom obaviješteni o narednim koracima najkasnije do 15. septembra, piše B92.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.