Prema studiji organizacija Transport & Environment (T&E) i Clean Cities, novi automobili u Evropi u prosjeku svake godine postaju oko 1,2 centimetra duži i 0,5 centimetara viši, dok se povećavaju i njihova širina i visina prednjeg dijela.
Autori studije upozoravaju da bi nastavak ovog trenda do 2040. godine mogao da dovede do manjka parking mjesta u gradovima, većeg broja stradalih pješaka i biciklista, kao i veće potrošnje energije i goriva, piše CarScoops.
Procjenjuje se da bi evropski gradovi mogli da izgube između 8,5 i 14 odsto parking mjesta na ulicama, dok bi veći i teži automobili zahtijevali znatno više električne energije i goriva (u zavisnosti od vrste pogona).
Zbog toga istraživači predlažu niz mjera, među kojima su:
– porez zasnovan na dimenzijama vozila;
– skuplje parkiranje za veće automobile;
– ograničenje visine prednjeg dijela i širine vozila;
– dodatni podsticaji za kupovinu manjih električnih automobila.
Ipak, nije izvjesno da će ovakvi prijedlozi biti prihvaćeni.
Posljednjih godina kupci sve češće biraju SUV modele i krosovere, koji proizvođačima donose veću zaradu od manjih automobila, piše B92.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.