Ime ovog motora je Twin-Turbo Intercooled Outlaw 427, a ono što ga posebno izdvaja jeste činjenica da razvija čak 1.200 KS na običan benzin od 91 oktana, kakav se može sipati na pumpama.
Outlaw 427 ima zapreminu od sedam litara i zasnovan je na GM-ovoj LS arhitekturi, ali je gotovo sve što je važno za izdržljivost i performanse ozbiljno unaprijeđeno. Nelson Racing svaki motor izrađuje po narudžbini, a prije isporuke kupcu testira ga na dinamometru.
Snaga od 1.200 KS dostupna je pri 7.200 o/min uz korištenje benzina od 91 oktana. Za one koji žele još ekstremnije performanse, prelazak na trkačko gorivo sa većim oktanskim brojem omogućava motoru da razvije čak 1.500 KS, prenosi RevijaHAK.
Da bi izdržao ovakva opterećenja, Outlaw 427 koristi ojačani aluminijumski blok sa košuljicama cilindara od lijevanog gvožđa, dok glava motora ima robusniju konstrukciju sa šest vijaka po cilindru.
Unutrašnjost motora takođe je napravljena za velika opterećenja i uključuje radilicu izrađenu iz jednog komada, kovane klipnjače i klipove izrađene po mjeri. Kompresioni odnos iznosi 9,0:1, što je jedan od elemenata koji omogućavaju kombinaciju visoke snage i rada na gorivu sa benzinske stanice.
Nelson Racing je motor opremio i unaprijeđenim glavama cilindara, bregastom osovinom izrađenom po mjeri i nizom ojačanih unutrašnjih komponenti. Za prisilno punjenje zadužena su dva Nelson Racing Mirror Image Generation 2 turbopunjača prečnika 72 milimetra. Koriste kompresorske rotore izrađene iz jednog komada metala, dok su izduvne grane takođe posebno konstruisane za ovaj motor.
Početna cijena Twin-Turbo Intercooled Outlaw 427 iznosi 41.999 dolara. To je ozbiljna suma za motor automobila, ali za 1.200 KS iz sedam litara, uz mogućnost da se uz odgovarajuće gorivo snaga podigne na čak 1.500 KS, Outlaw 427 je zaista ekstremna mašina.
Bonus video
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.