Kolumne

Brzopletost će nas koštati glave

Mnogo stvari se sređivalo pred Srpska open. Brzinom svjetlosti, ono što nije rađeno godinama, za samo nekoliko mjeseci, Grad Banjaluka je sredio ili pokušao da sredi.

Brzopletost će nas koštati glave
FOTO: MIOMIR JAKOVLJEVIĆ/RINGIER

Infrastruktura se završavala, centar grada se sređivao, rupa na ulicama u centru skoro da i nema, električni trotineti su došli na ulice preko noći.

I sada kada se turnir završio, stvari polako dolaze na naplatu. Prvi na red su došli upravo električni trotineti.

Prema riječima menadžera operacija za Banjaluku u kompaniji “BinBin”, Grad im je tražio da što prije završe proceduru i dođu u Banjaluku pred Srpska open.

Naravno, firmi je ta hitna procedura odgovarala jer su imali dobru i brzu zaradu, Gradu da ima nešto novo, da turisti vide kako Banjaluka može da sija, a o zakonu… Ma ko šiša zakon. Razmišljaće se o njemu kad za to dođe vrijeme.

Pročitajte još

I došlo je. Par dana od završetka turnira već su počele da pljušte kazne, ali opet, onima koji nisu apsolutno krivi ni za šta.

Policija je u akciji napisala preko 30 kazni onima koji su, zamislite, iznajmili trotinete, koji, opet ponavljam, nisu u vlasništvu ljudi koji su dobili kazne nego su ih iznajmili.

Upravo zbog te brzopletosti, i pokušaja da se uradi nešto što je van svake pameti, oni koji apsolutno nisu krivi ni za šta, dobili su kazne od 100 KM.

Naravno, na svaki upit Gradu Banjaluka vezan za električne trotinete, ili nismo dobili odgovor, ili su nas preusmjeravali na firmu “BinBin”.

A da li je samo firma “BinBin” odgovorna za ovakvu brzopletost i što je nešto što je apsolutno novo, izašlo na ulice Grada. Ko bi bio odgovoran da su ljudi koji su dobili kazne, tužili Grad zbog njihove aljkavosti i brzopletosti?

Električni trotineti apsolutno nisu problem. Ali, ne može se nešto dovesti u Banjaluku, bez edukacije ljudi kojima je ova vrsta iznajmljivanja nešto novo, ne poznaju zakon, ni pravila, a ni obaveze.

A sa druge strane, kako su užurbano došli, tako su brže bolje i otišli. Umjesto da se o zakonu razmišljalo prije uvođenja i puštanja trotineta u rad, o njemu se počelo razmišljati kad je taj isti zakon došao na naplatu.

I to je na kraju sporno, jer je pitanje, zašto se tek počelo kažnjavati nakon što je završio turnir. Jer, električni trotineti se ne voze nekoliko dana, nego su se vozili mnogo više tokom turnira, nego sada, pošto je to bilo jedino prevozno sredstvo uz biciklo koje je moglo da ide ulicama koje su bile zatvorene tokom turnira.

Nažalost, i ovo će biti priča od nekoliko dana, do nove brzopletosti zbog koje će na kraju ispaštati jedino Banjalučani.

Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu