Međutim, kako su mnogi vozači često uslovljeni budžetom, onda se odlučuju za polovično rješenje da kupe samo dvije nove gume i kombinuju ih sa starima. Ali onda se javlja dilema da li je bolje staviti nove gume naprijed ili pozadi? Evo šta kažu automobilski stručnjaci.
Odluka o kupovini samo dvije gume ne mora uvijek da bude isključivo iz finansijskih razloga, jer habanje jedne osovine (na primjer kod zadnjeg pogona koji više troši gume) ne znači nužno da treba mijenjati sve. U takvim slučajevima jasno je gdje idu nove gume.
Mišljenja podijeljena
Ali šta kada je habanje približno jednako na svim točkovima, a možete da zamijenite samo dvije gume?
Mišljenja su podijeljena, kao i u mnogim drugim temama o automobilima. Jedni tvrde da nove gume treba staviti naprijed kako bi se poboljšalo upravljanje i kočenje. Drugi smatraju da ih je bolje postaviti pozadi, da zadnji dio vozila ne bi gubio stabilnost pri skretanju i kočenju. Ko je u pravu?
Šta kaže stručnjak
Prema riječima stručnjaka iz “Mišlena” u Velikoj Britaniji, Brajana Porteusa, u pravu su oni koji zagovaraju zadnju osovinu.
– Postoji pogrešno uvjerenje da par novih guma napred poboljšava vuču i kočenje. To mišljenje uglavnom proizlazi iz činjenice da većina automobila ima prednji pogon. Čak i kod vozila sa pogonom na sva četiri točka, razmišljanje je slično – nove gume naprijed zbog kočenja i upravljanja – objašnjava Porteus.
Ključna stabilnost vozila
Međutim, ključna stvar je stabilnost vozila.
– Ne dobijate ništa time što imate bolju vuču napred ako prilikom kočenja zadnji deo vozila počne da šeta levo-desno. Najprije treba obezbediti stabilnost, a tek onda razmatrati kočenje i vuču prednjih, istrošenijih guma. Naravno, ne govorimo o potpuno istrošenim gumama – ako su takve, onda se mijenjaju sve ili se vozilo ne koristi dok se ne zamjene. Svi naši testovi i simulacije to potvrđuju – kaže on.
Dodaje da proizvođači podešavaju automobile tako da pri granici prianjanja pokazuju blago podupravljanje.
– To je ponašanje koje vozači lakše prepoznaju i kontrolišu – instinktivno reaguju smanjenjem gasa ili kočenjem. Zato je važno da nove gume budu pozadi kako bi prednje omogućile to predvidivo, blago podupravljanje, prenosi Kurir.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.