Magazin

SPAS TOKOM VRUĆINA Znate li čemu zaista služi ovo dugme u automobilu

Talasi vrućine ne jenjavaju, a kako je ljeto tek počelo, tropski dani tek prestoje. Klima je nerijetko spas od visokih temperatura, pa ukoliko u svom automobilu imate ovaj uređaj, važno je znati sljedeći trik.

SPAS TOKOM VRUĆINA Znate li čemu zaista služi ovo dugme u automobilu
FOTO: SINIŠA PAŠALIĆ/RINGIER

Ključ brzog hlađenja krije se u dugmetu namijenjenom za recirkulaciju vazduha. Njegova funkcija je ključna kada se aktivira, sistem zatvara dovod spoljašnjeg vazduha i koristi vazduh unutar kabine automobila. Prekida se tako protok toplog vazduha, što omogućava klima uređaju da radi sa manje napora i da brže dostigne željenu temperaturu, piše Drive.

Stručnjaci savjetuju postupak za maksimalnu efikasnost klime, koji se sastoji od nekoliko koraka. Prvo, otvorite sve prozore na minut da biste ispustili vruć vazduh, jer unutrašnjost u kolima koja su bila izložena suncu, može biti znatno toplija nego spolja. Poslije provjetravanja, zatvorite prozore, uključite klima uređaj i odmah aktivirajte recirkulaciju. Sistem na taj način ne hladi vruć spoljašnji vazduh, već brže hladi već ohlađeni vazduh u kabini. Trik ubrzava hlađenje i smanjuje opterećenje kompresora klima uređaja, što direktno utiče na manju potrošnju goriva.

Recirkulacija igra važnu ulogu u zaštiti zdravlja jer deluje kao štit koji sprječava ulazak štetnih čestica, što je korisno u gradskim gužvama, tunelima ili na prašnjavim putevima. Kada se zatvori spoljašni dovod, blokira se ulazak smoga, prašine, neprijatnih mirisa i polena, što pomaže alergičarima. Istraživanja su pokazala da se na ovaj način količina štetnih čestica u kabini može smanjiti za 20 odsto.

Pročitajte još

Najozbiljniji rizik povezan sa kontinuiranom upotrebom recirkulacije jeste akumulacija ugljen-dioksida (CO2) u kabini, prenosi Večernji hr.

U zatvorenom prostoru, putnici postepeno smanjuju nivo kiseonika i povećavaju koncentraciju CO2 izdisanjem. Povišeni nivoi ovog gasa mogu izazvati umor, pospanost, glavobolje i gubitak koncentracije, što je izuzetno opasno tokom vožnje, naročito na dugim putovanjima. Automobilski inženjeri upozoravaju da je na autoputu ili tokom dugih putovanja potrebno periodično isključivati recirkulaciju i puštati svjež vazduh u kabinu kako bi se održala budnost vozača i osigurala maksimalna bezbjednost.